轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固，防松可靠，轴箱拉杆的橡胶件无破损，轴箱导框间隙前后、左右两边的（）小于4mm，轴箱与侧挡板间隙小于6mm。

第1题：

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于（）。

第2题：

东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的（）作用。

第3题：

回送车的故障车辆应主要鉴定（）四项内容。

• A、走行部、连接部、制动部、车体部
• B、走行部、车内装置、底架、制动机
• C、轴箱油润、制动、轮对、手制动
• D、轴箱油润、走行部、轮对、底架

第4题：

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有（）和明显的横向摆动。

第5题：

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹，无明显锈蚀，作用可靠，轴箱（）或摩擦减震器作用可靠。

第6题：

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合良好，无松动，无透油，透锈，压装部位的（）无错位。

第7题：

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过（）。

第8题：

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统运行中，车轴齿轮箱不应有明显（）。

第9题：

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，（）不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于23mm。

第10题：

轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距（）15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于28mm。