铁路工务系统考试
在直线段出现（），该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。A、垂直加速度B、曲率C、横向加速度D、轨距变化率
题目
在直线段出现（），该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。
- A、垂直加速度
- B、曲率
- C、横向加速度
- D、轨距变化率
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相似问题和答案
第1题：
当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为()m。
参考答案：1.5
第3题：
曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有≤-2mm的正矢，曲线段正矢有负值。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯，碎弯造成的。
正确答案:正确
第5题：
在直线段出现曲率,该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第6题：
容许速度不超过160Km／h的线路,复曲线地段轨距加宽递减,应在()。
A、正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减递减率按2‰
B、在较大轨距曲线内递减
C、在较小轨距曲线内递减
D、正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减
参考答案：D
第7题：
坚持拨、改、直相结合的方法综合整治,遇弯先拨,拨不好则改,改不好则直(或大弯拨、小弯改、硬弯直)。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
复曲线地段轨距加宽递减,应在()。
A.正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减，递减率为2‰
B.在较大轨距曲线内递减
C.在较小轨距曲线内递减
D.正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减
参考答案：D
第9题：
方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第10题：
曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有≤-2mm的正矢，曲线段正矢有负值。
正确答案:正确