铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。
A.车站作业
B.维修作业
C.更换钢轨
D.钢轨联接
参考答案：A
第2题：
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有供电人员在场紧密配合并负责监护。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第3题：
工务更换钢轨、(),需要电务人员配合。
参考答案：改造道岔尖轨
第4题：
在电气化区段清除危石、危树时，应有（）部门人员配合。
- A、工务
- B、电务
- C、林管
- D、供电
正确答案:D
第5题：
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有（）在场配合。
- A、供电人员
- B、电务人员
- C、车务
- D、科室人员
正确答案:B
第6题：
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应有电务人员在场配合。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有供电人员在场紧密配合并负责监护。
正确答案:正确
第8题：
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和()作业要求。
A.工务
B.电务
C.车站
D.电务
参考答案：C
第9题：
在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。
- A、轨道电路
- B、维修作业
- C、更换钢轨
- D、钢轨联接
正确答案:A
第10题：
电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）完成。
- A、供电人员
- B、电务人员
- C、工务人员
- D、车务部门
正确答案:B