铁路工务系统考试

K为结构所能承受的活载相当于标准活载的倍数,应符合桥涵结构应满足K≥()。A、1B、1.5C、0.5D、2

题目

K为结构所能承受的活载相当于标准活载的倍数,应符合桥涵结构应满足K≥()。

  • A、1
  • B、1.5
  • C、0.5
  • D、2
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

我国设计客运专线桥梁时采用的活载图式是()。

A.ZK活载

B.中-活载

C.UIC活载

D.P标准活载


参考答案:A

第2题:

对于层数大于或等于8层的高层框架结构,恒载、活载与风荷载同时组合时,应采用()表达式。

A.恒载+活载+风载

B.恒载+0.8活载+风载

C.恒载+0.8(活载+风载)


参考答案:B

第3题:

经过检定,钢梁承载能力不能满足标准活载的要求时,应进行加固,特别是小于现行的活载要求时,应立即加固。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

普通住宅楼的重力荷载代表值是指()。

  • A、1.2恒载标准值+1.4活载标准值
  • B、1.0恒载标准值+1.0活载标准值
  • C、1.0恒载标准值+0.5活载标准值
  • D、1.2恒载标准值+1.3活载标准值

正确答案:C

第5题:

货物装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物,称为()。


正确答案:超重货物

第6题:

桥涵的承载能力通常指允许通过的()。

A.设计活载

B.检定活载

C.标准活载

D.最大活载


参考答案:D

第7题:

检定承载系数K为标准活载相对于结构所能承受的活载的倍数。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

装车后,车货总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物,称为超重货物。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

对于层数大于或等于8层的高层框架结构,恒载、活载与风荷载同时组合时,应采用()表达式。

  • A、恒载+活载+风载
  • B、恒载+0.85活载+风载
  • C、恒载+0.85(活载+风载)

正确答案:B

第10题:

作用在结构上可变的荷载为()

  • A、恒载
  • B、活载
  • C、集中荷载
  • D、分布荷载

正确答案:B

更多相关问题