铁路工务系统考试
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。
题目
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,轨枕间或移动前方不得站人。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
整组道岔在线上做铺设前的纵、横向移动时，应合理布置移动轮和滑行轨道，应由（）统一指挥，平稳移动。
- A、作业负责人
- B、制定专人
- C、把关人员
- D、现场防护员
正确答案:A
第3题：
整组道岔在既有线上做铺设前的()移动时,应由作业负责人统一指挥。
A.纵向
B.横向
C.垂直
D.斜向
参考答案：A
第4题：
新铺设的道岔在验收交接前由施工单位负责紧固。
正确答案:正确
第5题：
道岔应铺设在直线上，不得铺设在曲线上。
正确答案:正确
第6题：
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由作业负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。轨枕间或移动（）不得站人。
- A、前方
- B、后方
- C、左方
- D、右方
正确答案:A
第7题：
60kg/m钢轨12号提速（固定型辙叉）单开道岔为例，简述为保证整组道岔铺设质量，道岔整组铺设的主要控制项点是哪些？
正确答案: （1）为保证道岔铺设后轨距.导曲线支距尺寸，应主要检测岔枕间距.道岔前端对方.q值有无超差.直股工作边无“抗线”。
（2）为保证道岔过车的安全性，应主要检测查照间隔.护背距离.动程.辙跟支距.尖轨最小轮缘槽.护轨轮缘槽尺寸。
（3）为保证道岔过车的平顺性，应主要检测岔枕高低，轨件与板件在岔枕上组装后有无“空吊”板超差.尖轨.基本轨密贴有无超差。
第8题：
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,应由施工负责人统一指挥,合理布置移动轮,平稳移动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，轨枕间或移动前方不得站人。
正确答案:正确
第10题：
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应注意什么？
正确答案:整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，要由施工领导人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。要注意信号机、电务配线箱等超出轨面的建筑障碍物，特别是新道岔的电动转辙机不得侵入相邻限界。