铁路工务系统考试
线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。
题目
线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。
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相似问题和答案
第1题：
线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念,实行线路分级管理。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
根据()等情况,划分线路等级为5级。
A.线路允许速度
B.年通过总质量
C.在路网中的重要性
D.客货运输特点
参考答案：ABCD
第3题：
实行分级管理,根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况,划分线路等级为()级。
A.1
B.3
C.5
D.7
参考答案：C
第4题：
线路设备修理应贯彻“（）”理念，实行线路分级管理。
正确答案:修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理
第5题：
《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,其中Ⅱ级为年通过总质量大于( )万t且不大于5000万t或线路允许速度大于( )km／h且不大于120km／h铁路正线。
A.3500，100
B.3000，100
C.3500，80
D.3000，80
正确答案：B
第6题：
线路设备修理周期实行分级管理,根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况,划分线路等级为4级。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,年通过总质量3500万吨且线路允许速度120km／h的铁路正线,线路等级为Ⅲ级。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：错误
第8题：
线路设备修理应贯彻“()”的理念。
A.修理标准与线路等级匹配
B.修理周期合理
C.线路质量均衡
D.投入产出经济合理
参考答案：AD
第9题：
关于线路设备修理的说法正确的是:()。
A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合
B.线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主
C.线路设备修理只允许采用周期修
D.线路设备修理采用状态修
参考答案：AB
第10题：
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。
正确答案:＋15mm；－8mm