铁路工务系统考试
08-32捣固车三点法进行激光准直作业时，理论残留系数为（）。
题目
08-32捣固车三点法进行激光准直作业时，理论残留系数为（）。
参考答案和解析
正确答案:0
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相似问题和答案
第1题：
08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.56。
正确答案:正确
第2题：
08-475道岔捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为1/3.1。
正确答案:正确
第3题：
捣固车激光准直作业仅用于()线路的作业。
参考答案：长直
第4题：
08-32捣固车激光准直的控制过程是怎样的？
正确答案:激光准直开关4b1置于ON位，4f1和4f4置于零位。机器正前方的激光发射器发射来的激光束称为作业过程的准直基准方向，当机器前端的轨道线路向左或向右偏移时，激光接收系统控制电路将驱动电机1m7控制接收器左右移动，使激光接收器始终处于激光束正好打中的地方。激光接收器又通过拉弦带动FD电位器1f27动作，将前端轨道偏移量FD送入拨道控制电路。当1f01反馈信号与FD信号差为0，拨道准直完成。
第5题：
08-32捣固车方向偏差自动检测拨道三点法是怎样作业的？
正确答案:三点法检测拨道时，用手动或GVA输入C点的理论正矢值，用此值与捣固车自身检测的C点实际矢距值H1进行比较，得出该点线路方向的实际偏差信号，来控制拨道装置使轨道移动，直到H1等于给定的理论矢距时，拨道停止。
第6题：
08-32捣固车激光拨道作业时采用的检测方法是（）。
- A、三点法
- B、四点法
- C、人工拨道
- D、以上均可
正确答案:A
第7题：
试述08-32捣固车激光准直拔道控制原理？
正确答案:激光准直系统主要由激光发射器、激光接收器、跟踪器、发射调整架等组成。接收器通过减振器与跟踪机构上的移动座连接，跟踪机构的底座紧固在D点小车的中央。接收器上柱面镜筒的中心对应激光发射器上的激光管的中央。接收器上有四块光电池横向左右排列。当激光束照射在左右两组光电池上的面积相等时，电路处于平稳状态，没有差频信号输出。捣固车中位指示灯亮（远距离时，由于激光束在空气中有规则漂移，捣固车的左右指示灯有节奏地交替闪烁）。当捣固车沿着左右弯曲的轨道前进，接收器中心偏离激光束中心。此时，两侧光电池上所接收的光束面积不相等，电路失去平稳，立刻会输出一个差频信号，通过接收控制电路板（EK-104），触发接收跟踪架的伺服电机启动，驱动接收器向光束中心移动，同时位移传感器向捣固车拔道控制系统输出位移的电信号。电液伺服阀将这个控制电信号转换成相应的液压信号，经过放大，输出与控制电信号成比例的液压功率，驱动拔道装置将钢轨拔到正确的位置。
第8题：
08－32捣固车使用激光矫直拨道作业时,不要把B点固定,采用四点法检测。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
08-32捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为（），这个值的大小取决于传感器之间距离。
正确答案:1/6
第10题：
08-32捣固车三点法和四点法检测拨道有什么不同？
正确答案:拨道总信号中的输入设定不同，三点法是人工正矢给定或GVA输入，四点法是B点测量的H2信号。