铁路工务系统考试
当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力（拉力或压力），称为（）。A、温度力B、温度应力C、拉应力D、压应力
题目
当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力（拉力或压力），称为（）。
- A、温度力
- B、温度应力
- C、拉应力
- D、压应力
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第1题：
化工管路的两端是（ ），当温度发生较大变化时，管路就会因管材的热胀冷缩而承受压力或拉力，严重时将造成管子弯曲、断裂或接头松脱。
正确答案：
固定的
固定的
第2题：
锁定轨温比平均轨温稍大,可使钢轨所受拉力和压力大致相当,又不至相当,又不致胀轨跑道。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第3题：
无缝线路钢轨随轨温的变化固定区受压力,伸缩区受拉力。()
参考答案：×
第4题：
柴油机连杆在工作时主要承受（）。
- A、拉力
- B、压力
- C、扭转力
- D、交变载荷
正确答案:D
第5题：
整个钢轨断面上承受的温度应力的总称称为钢轨的温度力。
正确答案:正确
第6题：
当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。
A、持稳-跑道-胀轨
B、持稳-胀轨-跑道
C、跑道-持稳-胀轨
D、胀轨-持稳-跑道
正确答案：B
第7题：
当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力（拉力或压力），称为( )。
A.温度力
B.温度应力
C.拉应力
D.压应力
正确答案：A
第8题：
当轨温高于锁定轨温时,在钢轨断面的单位面积上所产生的温度力叫()。
参考答案：温度压应力
第9题：
使用灰铸铁制造的零件主要承受（）。
- A、拉力
- B、压力
- C、冲击力
- D、交变力
正确答案:B
第10题：
钢轨温度力与（）有关。
- A、钢轨长度及轨温
- B、钢轨长度及轨温变化幅度
- C、钢轨截面积及轨温
- D、钢轨截面积及轨温变化幅度
正确答案:D