铁路工务系统考试
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽深度超过（）为失效桥枕。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm
题目
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽深度超过（）为失效桥枕。
- A、50mm
- B、60mm
- C、70mm
- D、80mm
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第1题：
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度不允许超过80mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()mm为失效木桥枕。
A.0.7
B.0.8
C.0.9
D.0.1
参考答案：B
第4题：
为调整桥面钢轨上拱度，可采用以下（）办法。
- A、桥枕挖深不超过25毫米的槽口
- B、使用比标准断面稍厚的桥枕
- C、用4－15毫米的防磨胶垫调整
正确答案:B
第5题：
桥枕道钉孔周围腐朽严重无处改孔,不能持钉及保持轨距,则该桥枕已失效。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第6题：
标准断面的桥枕因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上,木桥枕劣化等级评定为()级。
A.AA
B.A1
C.B
D.C
参考答案：B
第7题：
失效木桥枕的判断标准是标准断面木桥枕因()和挖槽累计深度超过80mm。
A.腐朽
B.挖补
C.削平
D.以上三项都是
参考答案：D
第8题：
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()为失效桥枕。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
正确答案：D
第9题：
标准断面的桥枕已经过削平、挖槽等作业，但累计深度小于80㎜的木桥枕其劣化等级应评为C级。
正确答案:错误
第10题：
钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。
- A、腻缝
- B、削平
- C、挖补
- D、捆扎
正确答案:C