铁路工务系统考试
如果容易地检出缺陷，涡流的流向要（）A、与缺陷的主平面共面B、与缺陷的主平面垂直C、与缺陷的主平面平行D、线圈中电流相位差90°
题目
如果容易地检出缺陷，涡流的流向要（）
- A、与缺陷的主平面共面
- B、与缺陷的主平面垂直
- C、与缺陷的主平面平行
- D、线圈中电流相位差90°
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相似问题和答案
第1题：
用于涡流试验的试样（）.
- A、必须有诸如槽口或钻孔等人工缺陷
- B、必须有诸如夹杂和裂纹等自然缺陷
- C、必须没有可检出的缺陷
- D、可具有人工或自然缺陷，也可无缺陷，依试验系统和试验的类型而定
正确答案:D
第2题：
涡流检测线圈中次级绕组的主要作用是（）。
- A、在试样中感应出涡流
- B、检出涡流的变化
- C、在试样中感应出涡流和检出涡流的变化
- D、提供直流磁饱和
正确答案:B
第3题：
金属材料在交变磁场作用下产生涡流，根据涡流的大小和分布可检出铁磁性材料的缺陷，称这种检出缺陷的方法为磁粉探伤。
正确答案:错误
第4题：
涡流探伤中，为什么对外表面的缺陷检出灵敏度高，而对内表面缺陷的检出灵敏度却非常低？
正确答案: 涡流探伤中所采用的激励频率较高，一般都在几千赫兹至几万赫兹之间。
在被检工件表面产生趋肤效应，即涡流大部分能量集中到工件表面，内部的能量很小。
这样，外表面缺陷的变化涡流充分地检测出来，而内部缺陷很难引起涡流的变化。
第5题：
在穿过式围绕线圈涡流系统中，校准标准可用来（）
- A、保证调整的重复性可靠性；
- B、校准可检出的缺陷的近似深度；
- C、A和B；
- D、测量试验频率.
正确答案:C
第6题：
涡流检测较难检出涂层厚度超过1mm的金属材料表面、近表面缺陷。
正确答案:错误
第7题：
用涡流方法试验时，在什么情况下最容易检出缺陷？（）
- A、涡流与缺陷的主平面共面；
- B、涡流垂直于缺陷的主平面；
- C、涡流平行于缺陷的主平面；
- D、涡流与线圈中的电流相位相差90°
正确答案:B
第8题：
涡流检验方法的一个主要问题是（）.
- A、涡流试验不能准确测量电导率；
- B、需要低速试验以防漏检；
- C、在输出显示中出现大量的已知或未知的变量；
- D、涡流试验不能检出小缺陷
正确答案:C
第9题：
涡流探伤灵敏度在很大程度上取决于试验频率，试验频率越高，表面缺陷的检出能力（）；试验频率越低，内部缺陷的检出能力（）.
正确答案:越高;越高
第10题：
涡流方向与缺陷方向平行时，缺陷检出率（）
正确答案:很低