邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线()的工程施工,列为B类施工。
第1题:
A.A类
B.B类
C.C类
D.以上都不对
第2题:
下列哪项施工为临近营业线A类施工()
第3题:
A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业
B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工
C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工
D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
E、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
第4题:
邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为()类施工。
第5题:
邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工列为()类施工。
第6题:
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
第7题:
邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为()类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。
第8题:
A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
B、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
C、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
D、需要对邻近的营业线进行限速的施工。
第9题:
邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为()类施工。
第10题:
邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。B类施工应()并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。