铁路工务系统考试

在钢轨喷焊的过程中()可能产生回火。A、乙炔压力波动小B、供气过足C、喷嘴过热D、喷嘴过冷

题目

在钢轨喷焊的过程中()可能产生回火。

  • A、乙炔压力波动小
  • B、供气过足
  • C、喷嘴过热
  • D、喷嘴过冷
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

钢轨闪光焊的预热过程是利用()产生的热量对钢轨预热。


参考答案:短路电流

第2题:

使用等压式焊炬焊炬施焊时,发生回火的可能性大。

A

B



第3题:

在焊接过程中,为减缓熔池冷却速度,有利于排气、排渣,减少气孔、夹渣等缺陷,应采取的热处理方法为( )。

A.焊前预热 B.焊后热处理 C.焊后高温回火处理 D.正火加高温回火处理


正确答案:A

第4题:

我国钢轨厂焊的焊前除锈方法属于()

  • A、酸洗
  • B、磨削清理
  • C、火焰清理
  • D、喷丸清理

正确答案:B

第5题:

回火防止器主要作用是在焊割过程中,当焊炬或割发生回火时,能有效地堵截回火向气流方向扩展,从而防止乙炔发生器发生()事故。


正确答案:爆炸

第6题:

探伤车在探伤过程中有时需向钢轨顶面喷柴油,其主要目的是()。

A、减小探轮与钢轨间的磨擦

B、便于探轮与钢轨的接触

C、降低轮轨接触时产生的噪声

D、去除钢轨顶面上的油污


参考答案:D

第7题:

焊接结构由于焊后热影响区会产生()组织,所以常采用焊后高温回火处理,改善组织,提高综合性能。

  • A、正火
  • B、退火
  • C、淬火
  • D、回火

正确答案:C

第8题:

在焊接过程中,加热器或焊炬发生回火时,乙炔回火防止器可以防止乙炔瓶发生爆炸事故。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

在氧乙炔火焰喷焊中,涂层在重熔过程中会出现所谓的()现象。


正确答案:镜面反光

第10题:

在钢轨焊接时,为了防止焊后过大残余应力的产生,严禁在焊后泼水冷却。


正确答案:正确