铁路工务系统考试

50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为()。A、154、226B、171、228C、154、228D、71、226

题目

50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为()。

  • A、154、226
  • B、171、228
  • C、154、228
  • D、71、226
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第1题:

从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做()。

A.辙叉前长

B.有害空间

C.辙叉后长

D.实际空间


正确答案:B

第2题:

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。

  • A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
  • B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨
  • C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理
  • D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

正确答案:D

第3题:

50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长为1849mm,辙叉后长为2708mm,试求辙叉前开口量、后开口量是多少?


参考答案:解:辙叉前开口量=辙叉前长/N=1849/12=154mm
辙叉后开口量=辙叉后长/N=2708/12=226mm
辙叉前开口量为154mm,辙叉后开口量为226mm。

第4题:

高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。


正确答案:正确

第5题:

从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做()

  • A、辙叉前长
  • B、辙叉后长
  • C、实际空间
  • D、有害空间

正确答案:D

第6题:

速度小于120km/h区段,50kg/m钢轨,正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时,該道岔禁止使用.

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。


正确答案:间隔铁

第8题:

50kg/m及以下钢轨,辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗到发线超过()时达到轻伤标准。


参考答案:6mm

第9题:

已知75型9号道岔辙叉的前长为1538㎜,后长为2050㎜,试计算该辙叉的前开口和后开口。


正确答案: 辙叉前开口≈辙叉前长/辙叉号数=1538/9=171㎜
辙叉后开口≈辙叉后长/辙叉号数=2050/9=228㎜
辙叉的前开口和后开口分别是171㎜和228㎜

第10题:

50kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、固定型辙叉、12号道岔的直向过岔最高速度为()km/h。

  • A、85
  • B、90
  • C、95
  • D、120

正确答案:D

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