铁路工务系统考试
基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。A、制动梁B、制动杠杆C、制动拉杆
题目
基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。
- A、制动梁
- B、制动杠杆
- C、制动拉杆
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第1题：
基础制动装置脱落的原因有()。
A.制动梁折损
B.开尾折断
C.闸瓦托吊折损
D.闸瓦插销丢失
参考答案：ACD
第2题：
闸瓦与闸瓦托是依靠闸瓦插销连接固定在一起。
正确答案:正确
第3题：
闸瓦与闸瓦托是依靠闸瓦插销连接固定在一起。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
闸瓦与闸瓦托采用（）连接。
- A、螺栓
- B、插销
- C、圆销
- D、铆钉
正确答案:B
第5题：
闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？
正确答案: 技术要求如下：
1、闸瓦托中间四爪均必须与闸瓦背面点接触；
2、闸瓦托两端与闸瓦两端背面须有0~2mm间隙；
3、闸瓦插销连接闸瓦与瓦托后应无松动；
4、闸瓦插销插紧后其插头剩余长度应不大于15mm；
5、敞车一律安装闸瓦销环。
第6题：
()用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷,将闸瓦压紧车轮。
A、制动梁
B、闸瓦托
C、闸瓦
D、闸瓦插销
参考答案：A
第7题：
闸瓦与闸瓦托采用（）连接。
- A、螺检
- B、插销
- C、圆销
- D、铆打
正确答案:B
第8题：
使用高摩合成闸瓦时,需对原来装有()闸瓦的基础制动装置进行改造。
参考答案：中磷铸铁
第9题：
盘形基础制动装置，活塞杆推力经过杠杆、连杆的作用，最终使（）压紧制动盘而起制动作用。
- A、闸瓦托
- B、闸瓦
- C、闸片托
- D、闸片
正确答案:D
第10题：
同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限，制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一。
正确答案:正确