铁路工务系统考试
下列属于既有线I级施工的有些项目（）A、繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。B、繁忙干线和干线大型换梁施工。C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。D、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
题目
下列属于既有线I级施工的有些项目（）
- A、繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
- B、繁忙干线和干线大型换梁施工。
- C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。
- D、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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相似问题和答案
第1题：
普速铁路一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业属于工务（）项目。
- A、施工作业
- B、I级维修作业
- C、Ⅱ级维修作业
- D、点外作业
正确答案:C
第2题：
普速铁路不破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床属于工务（）项目。
- A、施工作业
- B、I级维修作业
- C、Ⅱ级维修作业
- D、点外作业
正确答案:C
第3题：
既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行()和既有线上施工安全的有关规定。
参考答案： 《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》
第4题：
普速铁路更换、整修隧道照明设备属于工务（）项目。
- A、施工作业
- B、I级维修作业
- C、Ⅱ级维修作业
- D、点外作业
正确答案:C
第5题：
下列哪项符合既有线施工防护规定之一（）
- A、当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让。
- B、施工达到放行列车条件时，应按规定办理消点手续。
- C、既有线需在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按铁路局的规定，办理封锁区间或限速的申请。
- D、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。
正确答案:A
第6题：
铁路路营运线施工等级分为“（）”施工。
- A、I级、II级、III级，
- B、I级、II级
- C、I级
正确答案:A
第7题：
下列属于工区负责的联锁试验是（）。
- A、I级施工
- B、II级施工
- C、III级施工
- D、道岔施工
正确答案:C
第8题：
普速铁路更换道岔尖轨、辙叉、护轨、基本轨属于工务（）项目。
- A、施工作业
- B、I级维修作业
- C、Ⅱ级维修作业
- D、点外作业
正确答案:B
第9题：
临近既有线施工系指（）范围内，临近既有线施工属于（）安全管理范畴。
正确答案:距既有线线路中心30m、营业线施工
第10题：
临近既有线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等与既有线（），在既有线两侧一定范围内，（）的施工。
正确答案:平行、交叉、接入、有可能影响既有线安全和正常使用