货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由()单位承担3个月的外观检查质量保证责任。
第1题:
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时,不需退卸。
第2题:
实行寿命管理的(),当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用。
第3题:
A、6个月
B、1.5
C、1年
D、1个段修期
第4题:
经过段修的铁路货车,“无轴箱滚动轴承未退卸经外观检查者无外观质量问题”的质量保证期限为()。
第5题:
三级修轮对修复后可装用于各级修程货车,其中单端退卸轴承的修复后装用于段修及以下修程货车。
第6题:
实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由制造单位负1个段修期的质量保证责任。
第7题:
配件实行寿命管理,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
第8题:
轮轴二级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。
第9题:
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需要退卸的轴承,由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。[单选题]*
第10题:
铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担()的质量保证责任。