铁路工务系统考试
圆涵顶进过程中，前端管底偏低时，用千斤顶或木桩撑上端顶土，下端顶管底内壁顶回。管底偏高时，用千斤顶或木桩撑上端顶管内壁，下端顶土。
题目
圆涵顶进过程中，前端管底偏低时，用千斤顶或木桩撑上端顶土，下端顶管底内壁顶回。管底偏高时，用千斤顶或木桩撑上端顶管内壁，下端顶土。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
圆涵顶进管节错口对顶法接头的管节错口:不大于()。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
参考答案：C
第2题：
顶进圆涵施工，主要顶进工具是螺旋式千斤顶。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第3题：
圆涵顶进过程中,当管节前端扎头较大时(超过5cm),可用方木作梁来支顶,即将方木的一端支在第二节管子下内壁上,另一端插入前方土中(这时,方木梁穿越第一节)再以小千斤顶在方木梁上支顶第一节前端上内壁,随着管子顶进可逐渐纠正。纠正后还必须再顶入一段才能拆除设备。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第4题：
关于箱涵顶进的说法，正确的是( ) 。
A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%
B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C. 箱涵顶进必须避开雨期
D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C. 箱涵顶进必须避开雨期
D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
答案：D
解析：
A项,箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层级保护层按设计完成。B项,当顶力 达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后，方可重新加压顶进。C项, 箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有 效的防护措施。D项，箱涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程罗计算相对高差, 展图,分析结构竖向变形。
第5题：
箱涵顶进施工流程中，顶进设备安装的紧后工艺流程是（ ）
A.既有线加固
B.箱涵试顶
C.吃土顶进
D.监控量测
B.箱涵试顶
C.吃土顶进
D.监控量测
答案：A
解析：
箱涵顶进施工的工艺流程：现场调查一工程降水一工作坑开挖一后背制作一滑板制作一铺设润滑隔离层一箱涵制作一顶进设备安装一既有线加固一箱涵试项一吃土项进一监控量测一箱体就位一拆除加固设施一拆除后背及顶进设备一工作坑恢复。
第6题：
圆涵顶进管节错口一端顶进:不大于()。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
参考答案：A
第7题：
关于顶进系统中的千斤顶及油泵，以下说法正确的是（）
A. 千斤顶又称为油缸，是顶管系统的核心，目前大多采用油压千斤顶
B. 其作用原理为： 电动机使油泵工作，把工作油加压到工作压力，由管路输送经分配器、控制阀送人千斤 顶。电能经油泵转换为压力能，千斤顶又把压力能转换为机械能，将管子顶人土中。机械 能输出后，工作油以一个大气压状态回到油箱
C. 千斤顶的顶力一般采用1000?4000kN，行程要长，一般应大于3m，否则会增加吊放 顶铁的次数，影响顶管施工效率
D. 千斤顶应左右对称布置，顶力的合力位置应该和顶进抗力的位置在同一轴线上，避免 产生顶进力偶，使管子顶进出现偏差
E. 顶进抗力包括管壁与土壤的摩擦力和管前端的切土 阻力。根据施工经验，顶力的合力中心偏差要低于管中心约R/4，R为管子的半径
A. 千斤顶又称为油缸，是顶管系统的核心，目前大多采用油压千斤顶
B. 其作用原理为： 电动机使油泵工作，把工作油加压到工作压力，由管路输送经分配器、控制阀送人千斤 顶。电能经油泵转换为压力能，千斤顶又把压力能转换为机械能，将管子顶人土中。机械 能输出后，工作油以一个大气压状态回到油箱
C. 千斤顶的顶力一般采用1000?4000kN，行程要长，一般应大于3m，否则会增加吊放 顶铁的次数，影响顶管施工效率
D. 千斤顶应左右对称布置，顶力的合力位置应该和顶进抗力的位置在同一轴线上，避免 产生顶进力偶，使管子顶进出现偏差
E. 顶进抗力包括管壁与土壤的摩擦力和管前端的切土 阻力。根据施工经验，顶力的合力中心偏差要低于管中心约R/4，R为管子的半径
答案：A,B,D,E
解析：
千斤顶的顶力一般采用1000?4000kN，行程要长，一般应大于1m，否则会增加吊放 顶铁的次数，影响顶管施工效率
第8题：
圆涵顶进过程中,前端管底偏低时,用千斤顶或木桩撑上端顶土,下端顶管底内壁顶回。管底偏高时,用千斤顶或木桩撑上端顶管内壁,下端顶土。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第9题：
箱涵顶进过程中，当()时，应立即停止顶进。
A、启动过程中，油压每升高5~10MPa，发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常
B、启动过程中，顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动
C、千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常
D、箱涵启动后，检查后背、工作坑周围土体无异常情况
E、千斤顶顶紧后，检查顶进设备、后背和各部位无异常
B、启动过程中，顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动
C、千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常
D、箱涵启动后，检查后背、工作坑周围土体无异常情况
E、千斤顶顶紧后，检查顶进设备、后背和各部位无异常
答案：A,B,C
解析：
2020教材P93 / 2019教材P94
箱涵顶进启动：
（4）当油压升高5~10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
（5）当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
（六）监控与检查：
（2）箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，采取措施处理后方可继续顶进。
箱涵顶进启动：
（4）当油压升高5~10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
（5）当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进；找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
（六）监控与检查：
（2）箱涵自启动起，对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，采取措施处理后方可继续顶进。
第10题：
箱涵顶进施工中，完成浇筑后背梁工作底板工序后，紧接着应进行( )工序。
A．预制箱涵
B．安装顶进设备
C．顶进
D．挖运土
B．安装顶进设备
C．顶进
D．挖运土
答案：A
解析：