铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移,各部尺寸准确的标准。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成（），可遵照有关规定进行维修养护。
正确答案:相同
第3题：
无缝道岔养护维修时,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修,按实际锁定轨温()℃作业。
A.25.0
B.±10
C.30.0
D.±15
参考答案：AB
第4题：
为何说无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点？
正确答案:由于无缝道岔在我国大规模投入使用的时间还较短，在其结构设计、理论计算、铺设及维护中均还存在着一些不足之处，导致转换卡阻、间隔铁破裂、限位器变形、心轨爬台、尖轨侧拱等病害时有发生，影响了行车安全及跨区间无缝线路优越性的发挥。
第5题：
无缝道岔养护维修的关键是注意保持道岔的整体稳定性和（）。
正确答案:平顺性
第6题：
对可动心无缝道岔的日常维修保养主要内容是什么？
正确答案: 对可动心无缝道岔加强日常维修保养，确保各部螺栓、配件齐全紧固，达到规定的扭力值要求；钢岔枕、尖轨、可动心轨位置正确，各类转换杆件与钢岔枕上滑床板、耳板、钢岔枕边缘缝隙适中；道岔各部几何尺寸良好。
第7题：
无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。
正确答案:正确
第8题：
无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
无缝道岔养护维修的要求是什么？
正确答案: 1.在执行现行道岔养护维修作业方法的同时，要参照无缝线路养护维修的方法安排作业，执行“一准、两清、三测、四不超、五不走”等有关制度，严禁违章蛮干。
2.无缝道岔区的各项维修作业，应在实际锁定轨温±10℃范围内进行。
3.无缝道岔综合维修一般为1～2年安排一次，一般应安排在3～5月、9～11月份，岔区单元轨节养护维修要按实际锁定轨温掌握。
4.清筛道床要采取逐孔倒筛的方法，间隔不少于6孔。凡进行扒开道床的作业，作业完毕应及时回填道床，必要时应进行道床夯拍，保持和提高道床阻力。
5.起道时，连续扒开道床长度不超过20m，一次起道量不大于30mm，一次拨道量不大于20mm。
6.有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
7.要及时消除几何尺寸超限，尤其要注意整治方向不良和消灭空吊板。
8.要根据调查，有计划地安排钢轨、尖轨、辙叉的打磨、焊补及整治死弯轨工作，提高轨道的平顺性，延长设备使用寿命。
9.要按照有关要求，做好冻结接头的检查养护工作，保持冻结接头处于正常工作状态。
10.在高温季节作业时，要注意道岔方向变化。发现方向不良时，必须分析原因，及时处理。
第10题：
跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？
正确答案: 1.严格控制锁定轨温变化：进行无缝线路养护维修作业，必须测量和掌握轨温，观测钢轨位移，按实际锁定轨温安排作业，并严格遵守“无缝线路维修作业轨温条件”和“一准、两清、三测、四不超、五不走”制度，定期做好无缝线路锁定工作，保持无缝线路经常处于稳定状态。
2.强化轨道整体结构：在养护维修作业中，要注重做好补充均匀道砟、堆高砟肩、夯拍道床、整修扣件、复紧螺栓等提高线路阻力的作业，以及进行必要的设备加强工作，强化轨道整体结构，提高轨道抗变形的能
力。
3.保持轨道的平顺性：在养护维修工作中，要坚持设备检查制度，根据实际状态安排作业计划，要注重整治道床板结翻浆、轨枕空吊板、轨向不良及几何尺寸超限等方面的作业，并有计划地安排钢轨打磨、焊补及整治死弯等修理作业，努力提高轨道的平顺性。