铁路工务系统考试

横隔板连接断裂达总量1/2及以上,已危及行车安全。其劣化等级为A1级。

题目

横隔板连接断裂达总量1/2及以上,已危及行车安全。其劣化等级为A1级。

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相似问题和答案

第1题:

整体道床严重变形损坏,危及行车安全。其劣化等级为A1级。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第2题:

盖板涵盖板断裂;其劣化等级为()。


参考答案:AA级

第3题:

横隔板连接断裂未达总量的1/2。其劣化等级为A1级。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

纵横梁连接铆钉有拔头,其劣化等级为()。


参考答案:AA级

第5题:

人行道步行板整孔失效达50%;其劣化等级为()。


参考答案:A1级

第6题:

下列梁体损伤劣化等级不是AA级的为()。

A、梁体混凝土局部溃碎及主筋变形、断裂

B、梁体支承部位混凝土局部溃碎

C、保护层脱落,已危及桥下行人及交通安全

D、梁体混凝土有溃碎脱落迹象


参考答案:D

第7题:

隔板混凝土有裂缝,宽度小于0.3㎜;其劣化等级为()。


参考答案:C级

第8题:

横隔板连接断裂达总量1/2及以上,已危及行车安全。其劣化等级为A1级。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第9题:

横隔板混凝土裂缝宽度≥0.3㎜;其劣化等级为()。


参考答案:B级

第10题:

主桁节点和板梁对接接头铆、栓失效,铆、栓失效数量n达节点铆、栓总数的20%及以上。其劣化等级为()。


参考答案:AA级