铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
《技规》对跟踪出站调车条件有何规定？
正确答案:跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。
第2题：
《技规》对铁路技术设备的采用有何要求？
正确答案:应采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术，实现技术设备标准化、系列化、模块化、信息化，加快实现铁路现代化。
第3题：
《技规》对变更调车作业计划有何规定？（《技规》第289条）
正确答案: 一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布臵（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。
第4题：
《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆有何规定？（《技规》第306条）
正确答案: 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
第5题：
《技规》对越出站界调车有何规定？
正确答案:（1）越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车
（2）单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
第6题：
《技规》对铁路行车有关人员在岗有何要求？
正确答案: 铁路行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
第7题：
《技规》对道口设备有何要求？
正确答案: 铁路道口和人行过道均应设置道口标志、道口路段标线、司机鸣笛标及护桩，根据需要设置栅栏或其它安全防护设施。铁路道口的铺面、两侧道路的坡度及平台长度应符合要求。
有人看守道口根据需要修建道口看守房，设置照明灯、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置齐全道口警示标志。根据需要可设置列车无线调度通信设备。
站内平过道必须与站外道路和人行道路断开，禁止社会车辆、非工作人员通行，平过道不得设在车站两端咽喉区内。
在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过4.5m。道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。栏杆（门）以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，由铁路局规定。
第8题：
《技规》中接发旅客列车时，对调车作业有何规定？（《技规》第301条）
正确答案: 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。有特殊困难的车站，确需调车时，制定安全措施，由铁路局批准。
第9题：
《技规》对铁路行车有关人员在任职期间有何规定？
正确答案: 在任职期间，应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得上岗作业。
第10题：
《技规》对行车有关人员和工作中有何具体要求？
正确答案: 铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其工作所承担的任务。