铁路工务系统考试
跨度在30ｍ及以上的钢梁，桥上线路应按现行最大动活载作用下实测弹性挠度的（）设上拱度。
题目
跨度在30ｍ及以上的钢梁，桥上线路应按现行最大动活载作用下实测弹性挠度的（）设上拱度。
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相似问题和答案
第1题：
跨度在30米及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
桥跨在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上（）。
正确答案:拱度
第3题：
跨度在()m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。
A.0.3
B.0.35
C.0.4
D.0.45
参考答案：A
第4题：
跨度在30m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
正确答案:正确
第5题：
凡跨度在40m及以上的钢梁由工务段负责至少每（）年测量挠度和拱度一次（固定测点位置）。测量挠度时可先测动活载所产生的挠度，必要时再复测静活载所产生的挠度。
- A、三
- B、两
- C、五
- D、四
正确答案:A
第6题：
跨度30m的钢梁,可按中一活载作用下,计算挠度的一半设置上拱度。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算：⑴容许挠度是多少？⑵挠度是否超限？
正确答案: ⑴简支桁梁的最大允许挠度值为跨度的1/90，因此80ｍ的简支桁梁的最大允许挠度为：
80×1000×1/900＝89mm；
⑵70mm＜89mm，故挠度不超限。（计算公式8分，结果2分。共计10分）
第8题：
跨度在30m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
梁部结构，在ZK活载静力作用下，跨度（）梁端。
正确答案:L＞80m
第10题：
跨度（）m及以上钢梁，桥上线路应设置上拱度。
- A、40
- B、20
- C、30
- D、50
正确答案:C