铁路工务系统考试

用钢材制造各种焊接结构,在下料、切割之前必须进行钢材()。

题目

用钢材制造各种焊接结构,在下料、切割之前必须进行钢材()。

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第1题:

建筑钢材中,关于钢结构主要特点的说法,错误的是()。

A.钢材的材质均匀,材料强度高,可靠性好
B.当周围环境存在辐射热,温度在100℃以上时,就须采取防火和隔热措施
C.钢结构制造简便,施工方便,工业化程度高
D.钢材焊接性良好,可满足制造各种复杂结构形状的连接需要

答案:B
解析:
本题考核的是钢结构的主要特点。当周围环境存在辐射热,温度在150℃以上时,就须采取防火和隔热措施;故选项B错误。?

第2题:

锅炉的各种零件、部件大都是以板材、管材以及各种型钢材作为原材料,经过下料、切割、装配焊接制成。

A

B



第3题:

液体的贮存用球形贮槽是最节约钢材的一种方法,但结构制造复杂,安装焊接要求严格。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

焊件下料宜采用()切断,对淬硬倾向较大的合金钢材用热加工法下料后,切口部分应进行()。


正确答案:机械方法;退火处理

第5题:

在焊接结构生产工艺流程图中,钢材矫正的下一道工序是()。

  • A、钢材复验
  • B、放样划线
  • C、下料切割
  • D、成形加工

正确答案:B

第6题:

关于钢材的选用,错误的说法是:( )

A.需要验算疲劳的焊接结构的钢材应具有常温冲击韧性的合格保证
B.需要验算疲劳的非焊接结构的钢材可不具有常温冲击韧性的合格保证
C.焊接结构的钢材应具有碳含量的合格保证
D.焊接承重结构的钢材应具有冷弯试验的合格保证

答案:B
解析:
对于工程中钢材的选用建议总结如下:(1)承重结构的钢材宜采用Q235、Q345、Q390和Q420钢材,其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》和《低合金高强度结构钢》的规定。(2)对Q235钢宜选用镇静钢和半镇静钢,下列情况的承重结构和构件不应采用Q235沸腾钢:(1)焊接结构:1)直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的结构。2)工作温度低于-20℃时的直接承受动力荷载或振动荷载但可不验算疲劳的结构以及承受静力荷载的受弯及受拉的重要承重结构。3)工作温度不高于-30℃的所有承重结构。(2)工作温度不高于-20℃直接承受动力荷载且需要验算疲劳的非焊接结构。结构工作温度系指结构所处的环境温度,对非采暖房屋可取为室外空气温度,即现行国家标准《采暖通风和空气调节设计规范》中所列出的最低日平均温度;对采暖房屋内的结构可提高10℃采用。(3)承重结构采用的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证,对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。(4)对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材,应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高于0℃但高于-20℃时,023s钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高于-20℃时,对023s钢和Q345钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证;对Q390铜和Q420钢应具有-40℃冲击韧性的合格保证。(5)对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证,当结构工作温度不高于-20℃时,对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证;对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。(6)其他重要的受拉或受弯的焊接构件中,厚度大于36mm的钢材应具有常温冲击韧性的合格保证。吊车起重量不小于50t的中级工作制吊车梁,对钢材冲击韧性的要求应与需要验算疲劳的构件相同。(7)当焊接承重结构为防止钢材的层状撕裂而采用Z向钢时,其材质应符合现行国家标准《厚度方向性能钢板》的规定。(8)对处于外露环境,且对大气腐蚀有特殊要求的或在腐蚀性气态和固态介质作用下的承重结构,宜采用耐候钢,其质量要求应符合现行国家标准《焊接结构用耐候钢》的规定。

第7题:

()主要用于切割混凝土结构和钢材。


正确答案:无齿锯

第8题:

现代高层钢结构中,广泛采用各种焊接截面钢材。()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第9题:

制造杆件的在以下哪些方面必须符合设计规定及相应标准()

  • A、钢材品种
  • B、钢材类型
  • C、钢材规格
  • D、钢材质量
  • E、钢材强度

正确答案:A,C,D

第10题:

钢材的切割加工分下料切割和()两部分。


正确答案:边缘加工

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