铁路工务系统考试
道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。
题目
道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。
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相似问题和答案
第1题：
对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由电务部门调整。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
线路、道岔临时补修主要内容包括:调整严重不良轨缝。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
可动心轨道岔以下哪些部分由工务部门负责()。
A、心轨一动和二动拉板
B、心轨的联接螺栓
C、钢轨与钢轨间的联接螺栓
D、道岔的锁闭板
参考答案：ABC
第4题：
工务、电务结合部应满足：尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的（）。
- A、毛刺
- B、硬弯
- C、肥边
- D、反弹
正确答案:B,C,D
第5题：
工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时（如改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），（）应予配合
- A、车务部门
- B、电务部门
- C、通信部门
- D、工务部门
正确答案:B
第6题：
道岔如出现一动拉板晃动严重现象,工务部门和电务部门应同时采取措施。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
心轨接头铁与拉板相互分离的道岔，禁止使用。
正确答案:正确
第8题：
道岔表示不良时,工务部门可采取在一动拉板与心轨凸缘的横向联结螺栓靠螺母侧扩孔,增设套管的方法,限制一动拉板晃动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时应断开道岔表示。
正确答案:4mm；5mm
第10题：
提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责，但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。
正确答案:错误