铁路工务系统考试
桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入，其深度在3毫米以上时，应该（）。
题目
桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入，其深度在3毫米以上时，应该（）。
参考答案和解析
正确答案:用平铲削平
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第1题：
制作、修理桥枕质量标准中规定,表面腐朽(或垫板切入)深度达()以上,未处理处所不超过3%。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
参考答案：C
第2题：
钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时,可用()的办法处理。
A.更换
B.挖补
C.削平
D.防腐
参考答案：B
第3题：
桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时,应该()。
参考答案：用平铲削平
第4题：
桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所，各种孔眼，轨底铁垫板接触处，护木联结处及步行板下，尤其是垫板下钉孔部位。
正确答案:正确
第5题：
桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所，各种孔眼，轨底铁垫板接触处，护木联结处及步行板下，尤其是垫板下钉孔部位。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第6题：
为减轻桥枕顶部的机械磨耗,可在铁垫板下增设()。
A.绝缘垫板
B.防磨垫板
C.铁垫片
D.竹垫板
参考答案：B
第7题：
如列车通过时桥枕()，可能是内部腐朽。
A.上下挠曲严重
B.横向摆动较大
C.发出清脆声响
D.桥枕掉块
正确答案：A
第8题：
桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平,削平范围为垫板外60m。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km／h的线路,其厚度不足()mm为木枕(含木岔枕)失效标准。
A.110
B.140
C.160
D.200
参考答案：B
第10题：
钩螺栓的作用是把（）与钢梁钩紧。
- A、钢轨
- B、桥枕
- C、上翼缘
- D、垫板
正确答案:B