造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。

第1题：

发动机气缸拉缸原因之一是（）。

• A、缸壁间隙过大
• B、发动机温度低
• C、活塞环折断
• D、发动机转速过高

第2题：

造成柴油发动机拉缸的原因是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。

第3题：

活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。

第4题：

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。

第5题：

下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。

• A、曲轴箱漏气
• B、活塞环开口间隙过小
• C、活塞环在气缸内咬死和卡断
• D、活塞销卡簧脱落

第6题：

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。

第7题：

造成发动机粘缸的原因之一是（）。

• A、活塞环在气缸内咬死和卡断
• B、润滑不良或发动机过热
• C、活塞环开口间隙过小
• D、活塞销卡簧脱落

第8题：

造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。

第9题：

造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。

第10题：

造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。