铁路工务系统考试
钢轨探伤中，70度探头探测钢轨（）部位的缺陷。
题目
钢轨探伤中，70度探头探测钢轨（）部位的缺陷。
参考答案和解析
正确答案:轨头
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相似问题和答案
第1题：
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
正确答案:正确
第2题：
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
正确答案:正确
第3题：
钢轨探伤仪0°探头探测()缺陷时有回波显示。
A.斜裂纹
B.水平裂纹
C.核伤
D.垂直裂纹
参考答案：B
第4题：
钢轨探伤仪70度探头怎样探测焊缝轨头伤损？
正确答案: 70度探头探测焊缝轨头，用波形分析方法。
1）焊筋回波显示规律为：探头距焊缝中心约100mm左右，显示焊筋轮廓波。焊头焊筋几何形状不一，回波显示有差异，铝焊接头回波强，气焊接头回波弱，接触焊接头有时无波显示。
2）伤损回波显示特征：焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似，区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。在焊缝轨头探测中，有时会出现焊筋轮廓明显延长或重复显示，除因焊筋轮廓不规则和焊渣影响外，多数是轮廓和母材间存在伤损。有时在检测中会显示前后轮廓波，一般后轮廓波显示靠前、短促，多数属下颚不规则及探头位置偏或B角偏小产生的轮廓断角波。一般可用水平定位法确认回波显示部位。
第5题：
大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
正确答案:轨腰
第6题：
曲线钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。
正确答案:错误
第7题：
钢轨探伤仪0°探头探测（）缺陷时有回波显示.
- A、斜裂纹
- B、水平裂纹
- C、核伤
- D、垂直裂纹
正确答案:B
第8题：
GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）
- A、缺陷检出能力
- B、报警灵敏度
- C、探伤灵敏度余量
- D、探测范围
正确答案:A
第9题：
在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。
正确答案:正确
第10题：
按探测区域划分，70°探头主要是检查钢轨（）的缺陷。
正确答案:头部