铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
A.0～+26
B.-4～+26
C.-4～+30
D.+4～+26
参考答案：B
第2题：
扣件由钢轨扣压件和（）组成。
- A、铁垫板
- B、橡胶垫板
- C、轨下垫层
- D、板下垫层
正确答案:C
第3题：
钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过()丧失作用)橡胶垫片损坏时,应进行更换。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
参考答案：C
第4题：
60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
正确答案:错误
第5题：
沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。
- A、硫化垫板
- B、橡胶垫板
- C、铁垫板
正确答案:A
第6题：
提速道岔钢轨下设置( )厚橡胶垫板。
A.5mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm
正确答案：A
第7题：
高速铁路道岔轨下设5mm橡胶垫板，板下设10mm橡胶垫层与铁垫板硫化在一起（弹性铁垫板）。
正确答案:错误
第8题：
钢轨高低位置调整－4mm时,应先卸下锚固螺栓,提升钢轨,将铁垫板下6mm厚的绝缘缓冲垫更换为___的绝缘缓冲垫。
参考答案：2mm
第9题：
提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm。
正确答案:错误
第10题：
木岔枕和混凝土岔枕地段，轨下均设5mm厚的橡胶垫板，混凝土岔枕垫板下设（）mm厚橡胶垫板。
- A、5
- B、8
- C、10
- D、12
正确答案:C