铁路知识考试
电务部门需在天窗内对中心操作方式的车站道岔进行操动试验时，应在施工（维修）日计划中注明。
题目
电务部门需在天窗内对中心操作方式的车站道岔进行操动试验时，应在施工（维修）日计划中注明。
参考答案和解析
正确答案:正确
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
正确答案:正确
第2题：
电务人员检修CTC设备在履行登记和签认手续后，检修过程中需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验时，不需在《CTC控制模式转换登记簿》内另行登销记，由电务检修人员根据施工或维修天窗作业计划进行操作。
正确答案:正确
第3题：
施工封锁区域内的道岔联锁失效时,由()采取加锁措施,防止道岔扳动。
A.施工单位
B.车站
C.电务部门
D.工务部门
参考答案：A
第4题：
电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯（熔）丝报警处理及碾压、施工换轨（道岔）后的轨道电路感度试验，需经车站值班员给点后进行。
正确答案:正确
第5题：
车站管理的集中联锁道岔由（）负责清扫；人工扳动道岔由（）负责清扫。
- A、电务部门；管理单位
- B、电务部门；工务部门
- C、管理单位；电务部门
- D、工务部门；电务部门
正确答案:A
第6题：
道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验。
正确答案:正确
第7题：
车站及其相邻区间无作业车运行时，经列车调度员同意，车站车站值班员转为分散自律模式下的车站操作方式，由（）部门指派人员在车站行车室负责道岔操动试验，于施工维修结束前将信号设备设置恢复至转换前状态，方可由车站值班员转回中心操作方式。
- A、电务
- B、车务
- C、工务
- D、通信
正确答案:A
第8题：
在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。
正确答案:错误
第9题：
电务进行道岔转换试验应纳入天窗进行。
正确答案:错误
第10题：
车站调车操作方式时，中心和车站均可实现的操作是（）。
- A、列车进路序列
- B、调车进路序列
- C、列车进路按钮
- D、道岔的单操
正确答案:D