铁路知识考试
新型空气制动机比普通空气制动机增加了（）A、工作风缸B、空气分配阀C、降压风缸D、空重车调整装置E、紧急制动阀
题目
新型空气制动机比普通空气制动机增加了（）
- A、工作风缸
- B、空气分配阀
- C、降压风缸
- D、空重车调整装置
- E、紧急制动阀
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相似问题和答案
第1题：
()是以压缩空气作为原动力,利用电来操纵的制动机。
A、电空制动机
B、自动式空气制动机
C、直通式空气制动机
D、轨道电磁制动机
参考答案：A
第2题：
IDG空气/滑油冷却器的冷却介质是（）。
- A、滑油
- B、发动机风扇空气
- C、发动机外部空气
- D、发动机气源系统空气
正确答案:B
第3题：
()是以压缩空气为动力来源,用空气压力的变化来操纵的制动机。
A、真空制动机
B、空气制动机
C、手制动机
D、电空制动机
参考答案：B
第4题：
新型空气制动机不设三通阀。
正确答案:正确
第5题：
BC016 JZ一7型空气制动机可以操纵具有（）不同缓解性能的车辆制目
- A、2种
- B、3种
- C、4种
- D、5种
正确答案:A
第6题：
涡扇发动机的涵道比是指：（）
- A、流过发动机外涵和内涵的空气流量比
- B、流过发动机内涵和外涵的空气流量比
- C、流过发动机总的空气流量与流过内涵的空气流量比
- D、流过发动机总的空气流量与流过外涵的空气流量比
正确答案:A
第7题：
用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（）
- A、电空制动机
- B、真空制动机
- C、空气制动机
正确答案:C
第8题：
25K型客车采用()。
A、104型空气制动机
B、F8型空气制动机
C、120型空气制动机
D、104型或F8型电空制动机
参考答案：D
第9题：
DK—1型空气制动机为什么要设初制风缸？
正确答案: DK—1型电空制动机设制初制风缸，为的是在实施最小减压量时，即使电空制动控制器手柄在制动位短暂停留，也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡，使制动管得到最小有效减压量，并且大大缓和了压力回升现象，并使最小减压量得到控制，减压效果明显。
第10题：
DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
正确答案:正确