铁路知识考试
同一车内，同一到站或同一中转站数组货物够核心时，始发站选的，中转站可以（）一组
题目
同一车内，同一到站或同一中转站数组货物够核心时，始发站选的，中转站可以（）一组
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
单一整车发运是指（）。
A．同一发站、同一发货单位或发货人，将一批货物运在一个到站，由一个收货单位或收货人收货，其重量、体积、性质、状态需要一辆铁路货车装运
B．同一发站、由一个统一发货人将几个发货单位或发货人的不同品类的货物，经过合理组配，组装在一辆铁路货车内，按其中最高整车运价号计费，统一收货人收货
C．同一发货单位或发货人将二至三个同一路径的在一个铁路运输区段内，不同到站的货物装在一辆铁路货车内，按最远里程计费
D．一个到达站的货物不能装满一辆铁路货车，而将其前方不同到站的货物，组装在一辆铁路货车内，由到达站的中转单位统一收货
A．同一发站、同一发货单位或发货人，将一批货物运在一个到站，由一个收货单位或收货人收货，其重量、体积、性质、状态需要一辆铁路货车装运
B．同一发站、由一个统一发货人将几个发货单位或发货人的不同品类的货物，经过合理组配，组装在一辆铁路货车内，按其中最高整车运价号计费，统一收货人收货
C．同一发货单位或发货人将二至三个同一路径的在一个铁路运输区段内，不同到站的货物装在一辆铁路货车内，按最远里程计费
D．一个到达站的货物不能装满一辆铁路货车，而将其前方不同到站的货物，组装在一辆铁路货车内，由到达站的中转单位统一收货
答案：A
解析：
整车发运中包括单一整车、合装整车、合装整车中转分运和整车分卸等多种形式。其中，单一整车发运是指同一发站、同一发货单位或发货人，将一批商品运达一个到站，由一个收货单位或收货人收货，其重量、体积、性质、状态需要一辆铁路货车装运的发运方式。
第2题：
组织整零车时，当同一车内有多组货物够“核心”条件时，中转站（）做“核心”。
- A、应选重量最大的一组
- B、应选体积最大的一组
- C、应选件数最多的一组
- D、可任选一组
正确答案:D
第3题：
将达到车辆上运往前面同一到站,且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上,将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。这种方法是()
A、落地法
B、坐车法
C、过车法
参考答案：B
第4题：
用机械冷藏车运输时，对同一到站、同一收货人和同一热状态、要求同一温度的货物可不限车数合填冷藏车作业单。
正确答案:正确
第5题：
集中托运是将从（）的众多托运人的小件货物集合成批量货物进行集中运输。
- A、不同始发站运往同一目的地
- B、同一始发站运往同一目的地
- C、同一始发站运往不同目的地
- D、不同始发站运往不同目的地
正确答案:B
第6题：
邮运单代单使用的原因是（）。
- A、出现货物分批运输，前后批次是同一承运人运输
- B、中途站临时拉卸邮件
- C、出现邮件分批运输，前后批次不是同一承运人运输
- D、始发站或中转站将航空邮运结算单遗失
正确答案:A,B
第7题：
一站中转整零车内，对同一到站或同一中转站（）以上的货物全部组织“核心”，以便（）“坐车”作业。
正确答案:5t、中转站
第8题：
邮运单代单使用的原因是( )。
A.出现货物分批运输，前后批次是同一承运人运输
B.中途站临时拉卸邮件
C.出现邮件分批运输，前后批次不是同一承运人运输
D.始发站或中转站将航空邮运结算单遗失
正确答案：AB
第9题：
发站在（）日内通过中转组织同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。
- A、5
- B、7
- C、10
- D、15
正确答案:B
第10题：
组织整零车时，当同一车内有多组货物够“核心”条件时，始发站（）做“核心”。
- A、应选重量最大的一组
- B、应选体积最大的一组
- C、应选件数最多的一组
- D、可任选一组
正确答案:A