铁路知识考试
下列说法正确的是（）。A、1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网B、接触网系统采用直流供电方式，额定电压为AC1500VC、允许电压波动范围为DC1000V～1800VD、正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求
题目
下列说法正确的是（）。
- A、1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网
- B、接触网系统采用直流供电方式，额定电压为AC1500V
- C、允许电压波动范围为DC1000V～1800V
- D、正线接触网满足列车最高运行速度80km/h的要求
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相似问题和答案
第1题：
牵引供电设备为满足规定的列车重量、列车密度和运行速度的要求，对接触网标称电压值如何规定？
正确答案:牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。牵引供电能力应与线路的运输能力相适应，满足规定的列车重量、列车密度和运行速度的要求。接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。《铁路技术管理规程》
第2题：
1号线牵引供电系统采用（）V架空接触网。
- A、DC1500
- B、AC1500
- C、DC1000
- D、AC1000
正确答案:A
第3题：
在任何运行方式下，采用1500V直流牵引供电系统，接触网最高电压不得高于（）V。
- A、1800
- B、2000
- C、2200
- D、2500
正确答案:A
第4题：
Sx700系列交换机要求供电系统运行稳定。直流额定电压范围为（）。交流额定电压范围为（）
正确答案:-48VDC~-60VDC；100VAC~240VAC
第5题：
接触网电压变化范围（）
- A、DC1100V～1800V
- B、DC1000V～1800V
- C、DC1200V～1800V
- D、DC1500V～1800V
正确答案:B
第6题：
1号线接触网系统采用直流供电方式，额定电压为DC1500V，允许电压波动范围为（）。
- A、DC1000～DC1800
- B、DC1100～DC1500
- C、DC1000～DC1950
- D、DC1100～DC1800
正确答案:A
第7题：
地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）
- A、DC1000V~2000V
- B、DC1000V~1500V
- C、DC1000V~1800V
- D、DC1500V~2000V
正确答案:C
第8题：
牵引供电系统采用（）架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用（），地面区段采用（）
- A、DC1500V；架空刚性悬挂；架空柔性悬挂
- B、DC1200V；架空柔性悬挂；架空刚性悬挂
- C、DC1500V；架空柔性悬挂；架空刚性悬挂
- D、DC1200V；架空刚性悬挂；架空柔性悬挂
正确答案:A
第9题：
牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
正确答案:错误
第10题：
牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，（）采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
正确答案:地面和高架