铁路知识考试
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相似问题和答案
第1题：
自动闭塞能按（）的空间间隔法把列车分隔开，使列车密度增加，并且两列车之间保持一定的安全间隔按规定速度运行，从而起到提高通过能力和保证行车安全的作用。
- A、站间区间
- B、所间区间
- C、闭塞分区
正确答案:C
第2题：
与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和（）通过能力。
正确答案:车站
第3题：
一个区段有若干个区间,每一个区间的通过能力是各不相同的,其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力,因此称为限制区间。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第4题：
提高区间通过能力的措施有哪些？
正确答案:（一）提高区间通过能力的技术组织措施
1.改善机车功率的利用，提高列车运行速度
2.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
3.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间
4.采用不成对运行图
（二）提高区间通过能力的改建措施
1.装设完善的信、联、闭、设备，如采用自动闭塞，电气集中、调度集中等
2.增设线路所或会让站
3.铺设双线插入段及修建双线或第三线、第四线
4.减缓线路的坡度及提高线路和桥隧建筑的质量，以提高线路允许速度
5.采用电力和内燃车牵引，提高列车运行速度和重量等
第5题：
单线自动闭塞区间，闭塞系统在发车位置，第一闭塞分区空闲，可以出站调车。
正确答案:正确
第6题：
（）用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。
- A、铁路信号
- B、联锁设备
- C、闭塞设备
- D、通信设备
正确答案:C
第7题：
区段内各区间的通过能力不相同，其中通过能力最小的区间称为（）区间。
- A、限制
- B、最大
- C、困难
- D、最小
正确答案:A
第8题：
区段内各区间的通过能力各不相同，其中通过能力最小的区间称为（）。
- A、限制区间
- B、最大区间
- C、困难区间
- D、最小区间
正确答案:A
第9题：
提高区间通过能力的技术组织措施有（）。
- A、改善机车功率的利用，提高列车运行速度
- B、采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
- C、缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大
- D、采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要
正确答案:A,B,C,D
第10题：
降低限制坡度，可以提高（），达到提高通过能力的目的。
正确答案:列车牵引重量