铁路知识考试
屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：就地级-车站级-站台级-系统级。
题目
屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：就地级-车站级-站台级-系统级。
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第1题：
屏蔽门开关门控制共有哪几个级别（）
- A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作
- B、LCB就地控制盒操作（单扇门就地级）
- C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作（紧急级）
- D、PSL屏蔽门就地控制盘操作（站台就地级）
- E、系统测试级
- F、屏蔽门与信号联动控制（系统级）
正确答案:A,B,C,D,E,F
第2题：
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）。
正确答案:正确
第3题：
屏蔽门开关门控制优先级从低到高依次为：就地级操作、站台级操作、系统自动级控制。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：就地级、站台级、系统级。其中屏蔽门专用钥匙手动操作为（）。
- A、就地级；
- B、站台级；
- C、系统级；
- D、都不是。
正确答案:A
第5题：
屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：（）
- A、就地级-站台级-车站级-系统级
- B、就地级-车站级-系统级-站台级
- C、车站级-站台级-就地级-系统级
- D、就地级-车站级-站台级-系统级
正确答案:D
第6题：
屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为（）。
- A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
- B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
- C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
- D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制
正确答案:A
第7题：
不属于车站屏蔽门的控制方式为控制（）。
- A、系统级
- B、中央级
- C、就地级
- D、站台级
正确答案:B
第8题：
保底消费优先级从高到低为（）＞（）＞（）。
- A、就高＞累加＞独立
- B、独立＞就高＞累加
- C、累加＞就高＞独立
- D、就高＞独立＞累加
正确答案:A
第9题：
站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、站台门与信号联动控制（系统级）。
正确答案:错误
第10题：
安全门开关门控制优先级从高到低依次为？
正确答案: 就地级控制、站台级控制、系统级控制。其中：
A.就地级控制的优先级从高到低依次为：
1）通过安全门专用钥匙进行手动操作；
2）通过就地控制盒（LCB.进行电动操作。
B.站台级控制的优先级从高到低依次为：
1）火灾紧急状态时通过位于车站控制室内的应急操作盘（IBP）对安全门进行站台级的操作；
2）信号系统与安全门系统控制电路接口出现故障时通过位于站台两端处的就地控制盘（PSL）对安全门进行站台级的操作。
C.系统级控制的方式：安全门系统接受信号系统的开、关门指令，执行开、关门动作。