铁路知识考试

简述铁道车辆的基本特点。

题目

简述铁道车辆的基本特点。

参考答案和解析
正确答案: 铁道车辆与其他车辆的最大不同点,在于这种车辆的轮子必须在专门为它铺设的钢轨上运行。这种特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上的最大特征,并由此产生出许多其他的特点。
自行导向;
低运行阻力;
成列运行;
严格的外形尺寸限制。
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相似问题和答案

第1题:

何谓铁道车辆?铁道车辆如何分类?


正确答案: 铁道车辆是指在铁路轨道上用于运送旅客、货物和为此服务或原则上编组在旅客列车、货物列车中使用的单元载运工具,简称为“车辆”。车辆按用途可分为客车、货车和特种用途车。

第2题:

简述车辆布线的特点


正确答案: 1)考虑模块化设计制造来布置,在地面进行装配。
2)由线槽构成整个线路的主干,由插头、插座完成部件与线路的联结。
3)线槽与部件的连接在接线箱中完成。
4)每节车辆中间端布置车下线槽与车顶线槽的连接线。
5)同一型号插头采用机械式防插错编码,在安装过程出现人为失误时能保证无法安装,有效防止相同型号插头插错事件的发生。
6)高压电流所流经的线路采用硬母排联结,可有效防止接线错误。

第3题:

简述机车车辆的基本特点及机车车辆的分类


答案:
解析:
基本特点:自行导向、低运行阻力、成列运行、严格的外形尺寸限制。分类:机车、动车组、车辆(客车、货车)

第4题:

简述电气化铁道微机监控系统的特点。


正确答案: 首先,牵引供电系统的负荷—电力机车,目前大多采用整流型的交-直传动。
其次,在电力系统中,各变电所、发电厂(站)的地理布局大多为辐射状的分散布局,因此其相应的电力远动系统的通道结构也多为星型辐射状结构。
从系统功能和容量上,电铁远动系统与电力远动系统也有不同。
从通讯媒介上看,电力系统多采用电力线载波作为远动通道,多采用音频实回线、载波电缆或光纤作为远动通道。
此外,牵引供电系统的负荷——电力机车,是一个移动冲击性负荷,而电力系统是静止负荷。

第5题:

请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求。


正确答案: 电气化铁道供电系统基本要求是:
(1)保证向电气化铁路安全、可靠、不间断地供电;
(2)提高供电质量,保证必须的电压水平;
(3)提高功率因数,减少电能损失,降低工程投资和运营费用;
(4)尽量减少单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流、负序电压和高次谐波的影响;
(5)尽量减小对邻近的通信线路的干扰影响。

第6题:

简述铁道货车脱轨自动制动装置的基本结构。


正确答案: 铁道货车脱轨自动制动装置(以下简称脱轨制动装置)是在车辆原有的空气制动系统主风管上增加两个支路,它不影响原空气制动系统的性能。
脱轨制动装置由铁道货车脱轨自动制动阀(以下简称脱轨制动阀)、球阀、三通和管路等组成。脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件,第根车轴处安装一套,车辆脱轨时,制动阀杆被打断,制动主管与大所连通,致使列车发生紧急制动。在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。

第7题:

铁道车辆是指那种()运行的车辆。


正确答案:必须沿着专设轨道

第8题:

铁道车辆用材SUS301L具有抗拉强度高;屈服极限高;疲劳极限高;耐腐蚀性好;()等特点。


正确答案:适合焊接

第9题:

到到车辆的基本特点?


正确答案: 自行导向、低运行阻力、成列运行、严格的外形尺寸限制。

第10题:

铁道车辆的基本特点有:( )、低运行阻力、( )以及( )。


正确答案:自行导向;成列运行;严格的外形尺寸限制