JT-C系列机车信号适合安装在国内已有各种型号的（）和内燃机车上。

第1题：

JT-C系列机车信号记录器系统由车载部分和（）部分构成。

第2题：

JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。

第3题：

JT-C系列机车信号记录器预留通过（）来实现机车信号远程监测的功能。

第4题：

JT1－CZ2000一体化机车信号是根据（）改进而来。

• A、JT－C系列机车信号车载系统设备技术规范
• B、JT－C系列机车信号车载系统设备安装规范
• C、主体机车信号技术条件
• D、机车信号低频信息定义及分配

第5题：

JT-C系列机车信号车载系统设备安装，应尽量避开高湿和（）干扰的位置。

第6题：

JT-C系列机车信号记录器系统由车载部分和（）处理部分构成。

第7题：

JTl型通用式机车信号适合安转在国内各种型号的电力机车和内燃机车上。

第8题：

JT-C系列机车信号记录器记录的运用环境信息指主机内温度和（）检测。

第9题：

JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。

第10题：

JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。