代维资格考试
故障处理要遵循一定的流程和原则，下面的描述错误的是A、只要能够排除故障，可以采取任何方法B、同时出现多处故障时，应按故障的轻重缓急选择处理的顺序C、故障处理的一般原则为：先外部，后传输；先单站，后单板；先线路，后支路；先高级，后低级D、故障处理必须经业务部门确认，业务恢复正常是故障处理完成的必要条件
题目
故障处理要遵循一定的流程和原则，下面的描述错误的是
- A、只要能够排除故障，可以采取任何方法
- B、同时出现多处故障时，应按故障的轻重缓急选择处理的顺序
- C、故障处理的一般原则为：先外部，后传输；先单站，后单板；先线路，后支路；先高级，后低级
- D、故障处理必须经业务部门确认，业务恢复正常是故障处理完成的必要条件
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
下列有关房地产估价原则，描述错误的是（ ）。
A、抵押价值评估要遵循谨慎原则
B、抵押价值评估要遵循合法原则
C、严格来说，投资价值评估不一定要遵循独立、客观、公正原则
D、投资价值评估不可增加主要原则之外的其他适用的估价原则
B、抵押价值评估要遵循合法原则
C、严格来说，投资价值评估不一定要遵循独立、客观、公正原则
D、投资价值评估不可增加主要原则之外的其他适用的估价原则
答案：D
解析：
考点:房地产估价原则的主要原则。投资价值的评估，可以增加主要原则（独立客观公正原则、合法原则、价值时点原则、替代原则、最高最佳利用原则、谨慎原则）之外的其他适用的估价原则。
第2题：
通信故障处理时要遵循“（），后修复”的原则，根据网络和用户的优先顺序、综合考虑故障对铁路运输生产的影响进行处理。
正确答案:先抢通
第3题：
抽样必须遵循的原则是()和(),而且要具有一定的数量。
参考答案：真实可靠性;随机抽样
第4题：
各地在故障处理过程中，应遵循发现故障、（）、（）、（）、回单、确认修复和消障等流程，形成闭环管理过程。
正确答案:确认故障；派单；处理
第5题：
故障抢修要遵循先抢通、后修复的原则
正确答案:正确
第6题：
下列有关房地产估价原则，描述错误的是（ ）。
A.抵押价值评估要遵循谨慎原则
B.抵押价值评估要遵循合法原则
C.严格来说，投资价值评估不一定要遵循独立.客观.公正原则
D.投资价值评估不可增加主要原则之外的其他适用的估价原则
B.抵押价值评估要遵循合法原则
C.严格来说，投资价值评估不一定要遵循独立.客观.公正原则
D.投资价值评估不可增加主要原则之外的其他适用的估价原则
答案：D
解析：
本题考查的是房地产估价原则概述。投资价值评估要站在某个特定单位或个人的立场上而非站在中立的立场上进行评估，严格地说不一定要遵循独立客观公正原则。在评估市场价值以外的其他价值和价格时，可在市场价值评估应遵循的原则外增加估价原则，或者在市场价值评估应遵循的原则中进行取舍，但这种增加或取舍不能随意，应根据估价目的和价值类型来增加或取舍
第7题：
在故障处理过程中，应遵循发现故障、确认故障、派单、处理、回单、确认修复和销障等流程，形成（）管理过程。
正确答案:闭环
第8题：
处理故障时,要遵循“先抢通、后修复”的原则。
A．错误
B．正确
参考答案：B
第9题：
故障处理的方法应遵循哪些原则？
正确答案: 故障上报制：为保障移动通信的服务质量，提高故障处理时效，必须严肃故障逐级上报制度。当监控人员（或代维人员）发现各类设备出现故障，应及时向生产责任部门或上级主管部门汇报。当发生重大通信故障时，应上报移动通信运营企业集团总部。
故障闭环制：建立故障闭环核对制度，只有在各级生产管理单位收到回复并确认问题解决后，方可将故障做结案处理。
设备抢修制：及时处理各级生产管理单位的故障工单，在接到报障后，在规定时限内解决问题。发生严重事件（火灾、水灾、盗窃或其他客观原因影响设备正常运行的〉应及时上报维护生产管理单位：在故障处理完毕前，应留人值守机房，待故障处理完毕后方可撤离。按要求安排节假日和重要通信期间的值班维护工作和临时任务。抢修备件和抢修工具齐全、完好，及时做好集中送修管理。
各级网络维护部门在进行全程全网故障管理时，应本着先局内后局外、先本端后对端、先交换后传输、先网内后网外的原则，按照具体路由接续方式，查清障碍段落。
对于用户申告，应先根据路由接续方式，依次排除本端端局（关口局）、话路网、信令网、传输网的问题。非本端故障时，立即电话通知下一段落维护部门配合查障，并补报相应协调处理工单。最终障碍处理部门需将处理结果以工单形式反馈至申告地。
各级维护部门应根据移动网全程全网障碍处理流程及相关设备的紧急障碍处理流程图，制定本部门紧急情况的应急措施。维护人员应熟悉操作处理方法，并严格按照流程图操作。
第10题：
旅客列车运行方案图的编制应遵循哪些原则？要处理好哪些方面的关系？
正确答案: 旅客列车运行方案图的编制原则：（1）减少停站次数及停站时间，提高旅客列车的直通速度。（2）列车始发、终到、通过各主要站的时刻，应方便旅客旅行。并应对有优势、有竞争力的中距离列车给予最优先的考虑。（3）经济合理地使用机车车辆。（4）旅客列车与货物列车运行线应有良好的配合。（5）旅客列车的运行与客运站技术作业过程相协调。（6）处理好列车到开时间和列车密度、列车性质、客车车底运用、机车交路、施工封锁几方面的关系，避免和克服抢好点、抢热门车现象。