理论与实践证明,()结构是信息高速公路“最后一公里”的最佳接入方案。
第1题:
下面有关城域网结构的叙述中,正确的是( )。
A)用户接入层进行本地的路由、过滤、流量均衡及安全控制等处理
B)核心交换层解决的是“最后一公里”问题
C)边缘汇聚层结构设计的重点是可靠性、可扩展性与开放性
D)城域网网络平台采用层次结构
第2题:
WiMax为哪种类型的连接而设计?
A、“最后一公里”接入
B、无线mesh LAN
C、点到多点WAN
D、单一小区(single-cell)
A.
B.
C.
D.
第3题:
解决“最后一公里”问题的是( )。
A)接入层
B)汇聚层
C)核心层
D)物理层
第4题:
宽带城域网网络平台层次结构中【6】解决的是“最后一公里”的问题。
第5题:
解决“最后一公里”的问题是( )。
A.接入层
B.汇聚层
C.核心层
D.物理层
第6题:
技术是用来解决信息高速公路中“最后一公里”问题的。
A.ATM
B.FIFTH
C.SDH
D.EDI
第7题:
下列关于资本结构理论的说法正确的是( )。
A.净营业收益理论认为企业不存在最佳资本结构
B.MM理论认为企业不存在最佳资本结构
C.MM理论认为企业负债达到100%时的资本结构最优
D.净收益理论认为企业不存在最佳资本结构
第8题:
A、接入网服务半径不超过一公里
B、接入网长度一般为几百米至几公里
C、是非常关键也非常困难的一个环节
D、运营商即将完成接入网的建设
第9题:
以下有关城域网结构的叙述中,正确的是_______。
A.城域网网络平台采用层次结构
B.核心交换层解决的是“最后一公里”的问题
C.边缘汇聚层结构设计重点是可靠性、可扩展性与开放性
D.用户接入层进行本地路由、过滤、流量均衡及安全控制等处理
第10题:
如何解决联系服务群众“最后一公里”问题?