油漆工考试
驾驶室电泳烘干后涂膜过薄进行分析及防治办法。
题目
驾驶室电泳烘干后涂膜过薄进行分析及防治办法。
参考答案和解析
正确答案:
涂膜过薄指涂物表面的干涂膜厚度低于电泳材料的技术条件或工艺规定的膜厚范围的现象，称为涂膜过薄。
产生原因：
1）槽液中的固体分或溶剂含量偏低。
2）泳涂电压偏低，泳涂时间过短。
3）槽液的温度低于工艺规定范围。
4）槽液的电导率低。
5）被涂物通电不良或断电后未及时取出泳涂件。
6）电泳后超滤液冲洗时间过长，涂膜产生再溶解。
7）槽液的PH值过低。
防治方法：
1）提高固体分含量，添加溶剂，使固体分和溶剂含量在工艺规定范围之内。
2）提高工作电压，延长泳涂时间，将其控制在工艺规定范围之内。
3）定期检查热交换系统，保证泳涂温度在工艺规定范围之内。
4）降低湿涂膜电阻，添加调整剂，提高电导率。
5）及时、定期清理极板，保证被涂物通电良好。断电时，应及时取出泳涂件。
6）用超滤液冲洗时间不宜时间过长，以防涂膜再溶解。
7）添加中和度低的涂料，使PH值达到工艺规定范围之内。
产生原因：
1）槽液中的固体分或溶剂含量偏低。
2）泳涂电压偏低，泳涂时间过短。
3）槽液的温度低于工艺规定范围。
4）槽液的电导率低。
5）被涂物通电不良或断电后未及时取出泳涂件。
6）电泳后超滤液冲洗时间过长，涂膜产生再溶解。
7）槽液的PH值过低。
防治方法：
1）提高固体分含量，添加溶剂，使固体分和溶剂含量在工艺规定范围之内。
2）提高工作电压，延长泳涂时间，将其控制在工艺规定范围之内。
3）定期检查热交换系统，保证泳涂温度在工艺规定范围之内。
4）降低湿涂膜电阻，添加调整剂，提高电导率。
5）及时、定期清理极板，保证被涂物通电良好。断电时，应及时取出泳涂件。
6）用超滤液冲洗时间不宜时间过长，以防涂膜再溶解。
7）添加中和度低的涂料，使PH值达到工艺规定范围之内。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
对驾驶室电泳内表面涂膜过薄现象进行分析及防治办法原因分析。
正确答案: 1、颜基比偏低
2、槽液中助溶剂含量偏高
3、槽液中杂质离子过多
4、电泳电压偏低
5、槽液搅拌不良
防治办法：
1、补充高颜基比涂料
2、废气超滤液
3、适当提高电压
4、加强搅拌，疏通管道，喷嘴
第2题：
以下措施不能防治底漆涂膜过薄的是（）。
- A、补充助溶剂
- B、补加低颜基比涂料
- C、调整pH值
- D、降低槽液温度
正确答案:D
第3题：
涂膜烘干时间越长越好。
正确答案:错误
第4题：
电泳涂膜本身不含水，所以其烘干过程与热固性粉末涂料相仿。
正确答案:错误
第5题：
说明涂装后涂膜脱落的主要原因及解决办法。
正确答案:涂层脱落是工件的底层与面层部分或全部掉下的现象。
主要原因有：
（1）表面处理不干净；
（2）工件或底层特别光滑；
（3）涂料中可能树脂成分过多；
解决方法有：
（1）认真做好表面处理；
（2）适当粗化被涂表面；
（3）底漆使用附着力比较好的树脂；
（4）严格按操作规程施工。
第6题：
驾驶室电泳烘干后表面存在的颗粒缺陷进行分析及防治办法。
正确答案: 颗粒电泳涂膜干燥后，表面有坚硬的颗粒或手感十分粗糙的现象，称为颗粒。
产生原因：
1）自前处理到电泳涂装之间的环境不洁净，例如有电脉涂装到到烘干室之间落有灰尘。
2）电泳槽内的过滤装置不良，有沉淀物或凝聚物混杂在电泳槽中。
3）被涂物磷化后冲洗不干净，致使被涂物和吊具不干净，表面有残渣。
4）电泳后冲洗液脏或冲洗液中涂料含量过高。
5）电泳烘干室内脏，灰尘、颗粒等落在被涂物表面上。
防治方法：
1）确保涂装环境清洁，在前处理、电泳和烘干室之间设防尘通道，防止二次污染。
2）加强电泳槽液的过滤，所有的循环槽液都必须全部通过过滤装置，并保持循环搅拌，防止涂料中的沉淀物和树脂析出和凝聚，此外还应防止电泳槽内出现“死角”，并严控涂料的PH值。
3）加强涂装吊具的清理，防止结垢。确保被涂物未磷化前表面的清洁。加强磷化液的循环和过滤，及时清理磷化残渣。确保磷化后洗净被涂物表面粘附着的残渣。
4）尽量控制和降低电泳后冲洗水中的固体分含量，防止成泡沫，应及时过滤提高冲洗水的清洁度。
5）定期清理烘干室，确保烘干系统密封和空气过滤装置的正常工作。
第7题：
涂膜烘干不良是因为烘干温较低所致。
正确答案:错误
第8题：
泳涂干燥后涂膜表面呈现膜薄并透青的现象称为（）。
正确答案:露底
第9题：
关于涂膜下列说法正确的是（）。
- A、过厚的涂膜会增加成本
- B、涂膜过厚会引起起泡
- C、涂膜过薄易受到腐蚀
- D、过薄降低涂膜寿命
正确答案:A,B,C,D
第10题：
关于涂膜下列说法正确是（）。
- A、过厚的涂膜会增加成本
- B、涂膜过厚会引起起泡
- C、涂膜过薄易受到腐蚀
- D、过薄降低涂膜寿命
正确答案:A,B,C,D