管道工(管工)考试
当管线保温层至地面净空为（）时,称为高支架敷设。A、2~3mB、3~4mC、4~6mD、6~8m
题目
当管线保温层至地面净空为（）时,称为高支架敷设。
- A、2~3m
- B、3~4m
- C、4~6m
- D、6~8m
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相似问题和答案
第1题：
将管子敷设在支架上，当管子热胀冷缩时可与支架发生相对位移，这种支架称为( )。
A.固定支架
B.活动支架
C.弹簧吊架
D.刚性吊架
正确答案：B
第2题：
中支架敷设时管道保温层外表面至地面的净距一般为( )m。
A.0.5-1.0
B.1.0～2.0
C.2.0-2.5
D.2.5-4.5
B.1.0～2.0
C.2.0-2.5
D.2.5-4.5
答案：C
解析：
第3题：
当管线沿地面敷设,一般采用()形式作支架。
A、T型
B、门型
C、管墩
D、墙架
参考答案：C
第4题：
管道（包括保温层）的外壁与地面净距，应符合高支架敷设，穿越铁路最小不应小于（）m。
- A、0.5
- B、2.5
- C、5
- D、5.5
正确答案:D
第5题：
下列关于中支架敷设的叙述不正确的是( )。
A.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
B.当管道跨越铁路，公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设.
C.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m
D.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
B.当管道跨越铁路，公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设.
C.中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m
D.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
答案：D
解析：
第6题：
从技术和经济角度考虑，在人行频繁、非机动车辆通行的地方敷设热力管道，宜采用的敷设方式为（）。
A.地面敷设
B.低支架敷设
C.中支架敷设
D.高支架敷设
B.低支架敷设
C.中支架敷设
D.高支架敷设
答案：C
解析：
在不妨碍交通，不影响厂区扩建的地段可采用低支架敷设。在人行频繁，非机动车辆通行的地方采用中支架敷设。在管道跨越公路、铁路时采用高支架敷设。
第7题：
(2017年)从技术和经济角度考虑，在人行频繁、非机动车辆通行的地方敷设热力管道，宜采用的敷设方式为()。
A.地面敷设
B.低支架敷设
C.中支架敷设
D.高支架敷设
B.低支架敷设
C.中支架敷设
D.高支架敷设
答案：C
解析：
架空敷设便于施工、操作、检查和维修， 是一种比较经济的敷设形式。 2）中支架敷设：在人行频繁， 非机动车辆通行的地方采用。
第8题：
管道的敷设形式,主要分地上敷设和地下敷设两大类,地上敷设的低支架敷设,一般支架距地面为0.5~1.0m( )
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第9题：
以下关于中支架敷设说法错误的是（）。
- A、在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
- B、中支架敷设时，管道保温层外面至地面的距离一般为2～2.5m
- C、当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设
- D、中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
正确答案:A
第10题：
中支架敷设时管道保温层外表面至地面的净距一般为（）。
- A、0.5-1,0m
- B、1.0-2.0m
- C、2.0-2.5m
- D、2.5-4.5m
正确答案:C