第1题:
受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失电。
第2题:
()负责断电标、禁止双弓标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、供电段管界标、电力机车禁停标的管理
第3题:
A、受电弓
B、电空阀
C、司机控制器
第4题:
HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。
第5题:
为什么电机车集电弓接触滑板不得有严重凹槽?
第6题:
在逆变器紧急启动的状况下,由逆变器应急电池供电,受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为()
第7题:
为什么电机车集电弓必须起落灵活?
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
允许有单台电力机车升双弓过电分相运行。
第10题:
受电弓的升降弓状态依靠()的作用控制降弓状态继电器的得失电,最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态在HMI上进行显示。