现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会()。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
问答题承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作?
现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,测得的土基回弹模量值会()。A、偏大B、偏小C、较准确D、偏大偏无规律
单选题现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会()。A 偏大B 偏小C 较准确D 偏大偏无规律
下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法 B利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载 C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo D回弹模量的单位为MN
承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作?
简述承载板现场测试土基回弹模量试验步骤。
用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。
用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载。(对)
承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即~曲线)进()修正。A、温度B、支点C、季节D、原点
单选题测定土基回弹模量时,分级影响量与()无关。A 测试车后轴重B 承载板直径C 测试车前轴重D 对应的该级承载板压力