公路水运工程试验检测员
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相似问题和答案
第1题：
计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有（ ）。
A.支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩
B.支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩
C.支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度
D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度
B.支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩
C.支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度
D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度
答案：A,B,C,E
解析：
2020版教材P132/2019版教材P127
支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工预拱度值时，应考虑下列因素1.支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度；2．支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；3．支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；4．支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；5．由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。6.承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。
支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工预拱度值时，应考虑下列因素1.支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度；2．支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；3．支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；4．支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；5．由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。6.承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。
第2题：
关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有()
A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷
B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压
C、支架预拱度一般按二次抛物线设置
D、支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可
E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响
B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压
C、支架预拱度一般按二次抛物线设置
D、支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可
E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响
答案：A,C,E
解析：
2020版教材P 137
(3)支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次拋物线设置。支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置，并应符合下列规定： 2.施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。
(3)支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次拋物线设置。支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置，并应符合下列规定： 2.施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。
第3题：
上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?
正确答案：
不完善，（1分）设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。（2分）支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。（2分）
不完善，（1分）设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。（2分）支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。（2分）
第4题：
支架（拱架）预留施工拱度时考虑哪些因素？
正确答案: 预留施工拱度应考虑下列因素：
⑴支架（拱架）承受全部荷载时的弹性变形。
⑵受荷载后由于构件接头挤压作用而产生的永久变形。木材与木材间每个连接处的挤压值约为1～3mm，木材与钢材间约为1～2mm。
⑶结构由于静荷载及混凝土收缩影响所产生的挠度。
⑷由于支撑基础下沉而产生的非弹性变形。（漏项或回答不全扣1分。共计5分）
第5题：
模板支架系统设置预拱度需要考虑的因素（ ）。
A.支架基础受载后的沉降
B.支架系统设计计算的荷载
C.设计文件要求的预拱度
D.支架承受荷载后的弹性变形
E.杆件接头处的非弹性变形
B.支架系统设计计算的荷载
C.设计文件要求的预拱度
D.支架承受荷载后的弹性变形
E.杆件接头处的非弹性变形
答案：A,C,D,E
解析：
本题考查的是模板、支架和拱架的设计与验算。模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素：（1）设计文件规定的结构预拱度；（2）支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；（3）受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；（4）支架、拱架基础受载后的沉降。
第6题：
支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，下列因素说法错误的是（ ）。
A、支架和拱架拆除后上部构造本身及全部活载所产生的挠度
B、支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩
C、支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩
D、支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
A、支架和拱架拆除后上部构造本身及全部活载所产生的挠度
B、支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩
C、支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩
D、支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
答案：A
解析：
本题考查的是支架、拱架的制作及安装。选项A：支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度。参见教材P126。
第7题：
关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有()。
A、 预拱度设置一般按二次抛物线设置
B、 预拱度设置不需要考虑张拉影响
C、 预拱度设置要考虑支架变形的影响
D、 预拱度设置要考虑支架地基变形的影响
E、 预拱度设置要考虑汽车荷载的影响
B、 预拱度设置不需要考虑张拉影响
C、 预拱度设置要考虑支架变形的影响
D、 预拱度设置要考虑支架地基变形的影响
E、 预拱度设置要考虑汽车荷载的影响
答案：A,C,D,E
解析：
施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。E汽车荷载也算施工荷载。CDE正确。(3)支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次拋物线设置。梁式桥现浇支架的预压应根据支架的类型和结构形式、地基的沉降量和承载能力以及荷载大小等因素确定。选ACDE
第8题：
下列选项中,属于在模板、支架和拱架的施工预拱度设计时应考虑的有()。
A、支架、拱架基础受载后的沉降
B、支架和拱架承受全部施工荷载弓起的弹性变形
C、支架和拱架受温度影响发生的变形
D、设计文件规定的结构预拱度
E、受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
正确答案：ABCD
第9题：
模板、支架和拱架施工预拱度应考虑下列因素（）
- A、设计文件规定的结构预拱度
- B、支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形
- C、受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
- D、支架、拱架基础受载后的沉降
正确答案:A,B,C,D
第10题：
模板、支架和拱架的设计中应根据（）等因素设置施工预拱度。
- A、载户基础的沉降
- B、受载后杆件接头处的非弹性变形
- C、受载后的弹性变形
- D、结构预拱度的设计值
- E、受载后的稳定性
正确答案:A,B,C,D