公路水运工程试验检测员
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有（ ）。
A：水压法
B：超声波法
C：钻孔取芯法
D：地质雷达法
E：红外成像法
B：超声波法
C：钻孔取芯法
D：地质雷达法
E：红外成像法
答案：A,B,C,D,E
解析：
内部缺陷检测是检测的难点和重点，常用的检测方法有：水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击一回波法和敲击一回声法等。
第2题：
混凝土衬砌质量检测按照检测内容可以分为（ ）。
A.混凝土强度
B.混凝土厚度
C.钢筋
D.混凝土缺陷和几何尺寸检测
B.混凝土厚度
C.钢筋
D.混凝土缺陷和几何尺寸检测
答案：A,B,C,D
解析：
根据《公路工程质量检验评定标淮》（JTGF80/T-2004），混凝土衬砌质量检测内容包括混凝土强度、混凝土厚度、钢筋、混凝土缺陷和几何尺寸检测。
第3题：
下列说法不正确的是()。hi－检测衬砌厚度,当衬砌混凝土存在内部缺陷时,检测衬砌厚度应换算为有效衬砌厚度,即将检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度,h－设计衬砌厚度;长度指沿隧道纵向连续长度。
A、衬砌有效厚度0.60≤hi/h<0.75，且长度<5m;其劣化等级为C级
B、衬砌有效厚度0.75≤hi/h<0.90，且长度<5m。其劣化等级为C级
C、衬砌有效厚度1>hi/h≥0.9。其劣化等级为C级
D、衬砌有剥蚀。其劣化等级为C级
参考答案：A
第4题：
声波法检测隧道衬砌时，直达波形态无明显异常但速度明显偏低，说明衬砌混凝土浅部存在（）缺陷。
- A、混凝土强度偏低
- B、混凝土强度偏高
- C、充填高速异物
- D、充填低速异物
正确答案:A
第5题：
隧道混凝土衬砌质量检测是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段，不是评价运营隧道的衬砌现状。（ ）
答案：错
解析：
混凝土衬砌质量检测不仅是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段，也是评价运营隧道衬砌现状所必需的。
第6题：
地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测，测线布置应以环向布置为主，纵向布置为辅。（ ）
答案：错
解析：
地质雷达法检测以纵向布线为主，环向（横向）布线为辅。两车道纵向测线应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布置测线，根据检测需要可布置5～7条测线；三车道、四车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密。
第7题：
隧道衬砌混凝土检测包括（ ）。
A.几何尺寸
B.混凝土强度
C.混凝土完整性
D.混凝土裂缝
E.衬砌内部钢筋
B.混凝土强度
C.混凝土完整性
D.混凝土裂缝
E.衬砌内部钢筋
答案：A,B,C,D,E
解析：
隧道衬砌混凝土检测包括：衬砌的几何尺寸检测、衬砌净空检测、混凝土强度检测、混凝土整体密实性检测、衬砌背后回填密度检测和衬砌钢筋检测。
第8题：
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（2）对地质雷达的适用范围描述，错误的是（ ）。
A.混凝土村砌厚度
B.隧道衬砌拱顶是否有脱空
C.衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
D.混凝土衬砌强度不够
B.隧道衬砌拱顶是否有脱空
C.衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
D.混凝土衬砌强度不够
答案：D
解析：
第9题：
隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。
- A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
- B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度
- C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
- D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
正确答案:D
第10题：
地质雷达法主要检测隧道衬砌混凝土的厚度、回填的（）、内部钢架或钢筋等分布和数量。
正确答案:密实度