公路水运工程试验检测员

无机结合料稳定基层材料应具有良好的水稳定性与抗冻性。

题目

无机结合料稳定基层材料应具有良好的水稳定性与抗冻性。

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第1题：

对于路面无机结合料稳定类基层，以下说法不正确的是（　）。

A.无机结合料稳定类基层又称刚性基层
B.最大缺点是干缩或低温收缩时易产生裂缝
C.为减少开裂，可在混合料中掺入60%～80%的粒料
D.无机结合料稳定类基层的力学特性不仅与各组成材料本身的性质有关，而且与混合料的配合比有关

答案：A
解析：
本题考查的是路面基层（底基层）施工质量监理。选项A，无机结合料稳定类基层又称半刚性基层。

第2题：

路面结构中的基层材料必须具有( )。

A.足够的强度、刚度和水温稳定性
B.足够的刚度、良好的耐磨性和不透水性
C.足够的强度、扩散荷载的能力以及良好的水稳定性
D.良好的抗冻性、耐污染性和水温稳定性

答案：C
解析：

第3题：

钻芯法适用于检验()的密度。

A.沥青混合料芯样试件
B.龄期较短的无机结合料稳定类基层
C.龄期较长的无机结合料稳定类基层
D.龄期较长的无机结合料稳定类底基层


答案：A,C,D
解析：
钻芯法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，也适用于龄期校长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。

第4题：

二灰稳定土基层具有的特点有（　）。

A.早期强度高
B.良好的稳定性好
C.一定的抗冻性
D.良好的板体性
E.收缩特性不明显

答案：B,C,D
解析：
本题考查的是常用无机结合料稳定基层的特性。二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定强度的抗冻性，其抗冻性能比石灰土强得多。

第5题：

道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。
A.板体性 B.早期强度
C.抗冻性 D.干缩性


答案：C
解析：
石灰工业废渣稳定土基层中，二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。

第6题：

路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层（功能层）和土层中去，实际上基层与底基层是路面结构中的承重层。基层与底基层具有的性质（　）。

A.一般应具备足够的强度和刚度
B.足够的抗冲刷能力、收缩性小
C.足够的水稳定性和冰冻稳定性
D.足够的平整度，与面层结合良好
E.足够的抗滑能力

答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是路面基层（底基层）施工质量监理。路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层（功能层）和土层中去，实际上基层与底基层是路面结构中的承重层，一般应具备足够的强度和刚度、足够的水稳定性和冰冻稳定性、足够的抗冲刷能力、收缩性小、足够的平整度、与面层结合良好等性能。选项E错误，足够的抗滑能力是面层具有的特点。

第7题：

（2010 年真题）道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。

A.板体性
B.早期强度
C.抗冻性
D.干缩性

答案：C
解析：
石灰工业废渣稳定土，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土，简称二灰稳定土，其特性在石灰工业废渣稳定土中具有典型性。二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高级路面的基层，而只能做底基层。

第8题：

无机结合料稳定材料取样方法适用于（ ）。

A.无机结合料稳定材料室内试验
B.无机结合料稳定材料配合比设计
C.无机结合料稳定材料施工过程中的质量抽检
D.无机结合料稳定材料现场压实度测定

答案：A,B,C
解析：
JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P67页，无机结合料稳定材料取样方法（T0841）适用于室内试验、配合比设计、施工过程中的质量抽检等。

第9题：

道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。（10考点）
A、板体性
B、早期强度
C、抗冻性
D、干缩性


答案：C
解析：
二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳定性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。参见教材P24。

第10题：

无机结合料稳定材料在路面结构的基层和底基层使用较广。其自成板体，稳定性好，抗冻性能好，其缺点是（）。

  • A、耐久性差
  • B、耐磨性差
  • C、耐腐蚀性差
  • D、抗压性能差

正确答案:B

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