公路水运工程试验检测员
沥青面层的抗滑摆值受温度影响较大，故应将非标准温度测得的抗滑摆值换算为标准温度的抗滑摆值。
题目
沥青面层的抗滑摆值受温度影响较大，故应将非标准温度测得的抗滑摆值换算为标准温度的抗滑摆值。
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相似问题和答案
第1题：
使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值为()摆值。
A.57
B.57.8
C.58
D.59
B.57.8
C.58
D.59
答案：C
解析：
5次数值中最大值与最小值的差值不大于3BPN，求5个值的平均值，取整数。
第2题：
用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越小。（ ）
答案：错
解析：
用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越大。
第3题：
关于路面抗滑性能,摆值越大,抗滑性能越好。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第4题：
摆式仪测得的摆值应换算为标准温度15℃的摆值。()
答案：错
解析：
摆式仪测得的摆值应换算为标准温度20℃的摆值。
第5题：
对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面温度为30℃，其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为78、77、80，请回答以下问题：(4)对于温度修正以下选择正确的是()。
A.当路面温度为T(℃)时测得的摆值，必须换算成标准温度20℃的摆值
B.换算后的抗滑值为81.3B.PN
C.换算后的抗滑值为75B.PN
D.换算后的抗滑值为81B.PN
B.换算后的抗滑值为81.3B.PN
C.换算后的抗滑值为75B.PN
D.换算后的抗滑值为81B.PN
答案：A,D
解析：
当路面温度为T(℃)时测得的摆值，必须换算成标准温度20℃的摆值。计算公式：BPN20=BPNt+ΔBPN=78+3=81。
第6题：
回答有关摆式仪试验的测试问题。(2)用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因是()。
A.低温时测得摆值偏小
B.低温时沥青混合料强度降低
C.高温时沥青混合料强度降低
D.高温时测得摆值偏小
B.低温时沥青混合料强度降低
C.高温时沥青混合料强度降低
D.高温时测得摆值偏小
答案：D
解析：
（2）用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因是高温时测得摆值偏小。
第7题：
对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面温度为30℃，其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为78、77、80，请回答以下问题：（5）以下描述不正确的是（ ）。
A.摆式仪回摆高度越小，摆值越大，表面摩擦阻力越大
B.摆式仪回摆高度越小，摆值越小，表面摩擦阻力越大
C.如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN，该测试点合格
D.如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN，该测试点不合格
B.摆式仪回摆高度越小，摆值越小，表面摩擦阻力越大
C.如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN，该测试点合格
D.如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN，该测试点不合格
答案：B,D
解析：
摆式仪回摆高度越小，摆值越大，表面摩擦阻力越大，如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN，该测试点为81BPN，大于设计值，故合格。题目选不正确的是BD。
第8题：
城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查（ ）。
A．构造深度、摩擦系数摆值
B．构造深度、摩擦系数
C．构造深度
D．摩擦系数摆值
正确答案：A
第9题：
进行摆式仪测试摆值温度修正时，其修正公式为BPN20=BPNT+△BPN，式中，△BPN是指温度修正值，BPNT是指()。
A.温度修正值
B.换算成标准温度为20℃的摆值
C.路面温度T时测得的摆值
D.换算成标准温度为25℃的摆值
B.换算成标准温度为20℃的摆值
C.路面温度T时测得的摆值
D.换算成标准温度为25℃的摆值
答案：C
解析：
进行摆式仪测试摆值温度修正时，修正公式为BPN20=BPNT+△BPN，其中，BPN20是指换算成标准温度为20℃的摆值，△BPN是指温度修正值，BPNT是指路面温度t是测得的摆值。
第10题：
以下关于摆式仪测试摆值的温度修正说法正确的是()。
A当路面温度不是25℃时所测得的摆值必须修整
B当路面温度不是20℃时所测得的摆值必须修整
C修正公式为FB20=FBT+ΔF
D公式中的ΔF为温度修正值
A当路面温度不是25℃时所测得的摆值必须修整
B当路面温度不是20℃时所测得的摆值必须修整
C修正公式为FB20=FBT+ΔF
D公式中的ΔF为温度修正值
答案：B,C,D
解析：
当路面温度为T(℃)时测得的摆值，必须按下式换算成标准温度20℃的摆值：FB20=FBT+ΔF，其中，ΔF为温度修正值，查表获得。