公路水运工程试验检测员

给钢筋混凝土构件中的钢筋施加预应力的目的是（）A、增大混凝土构件的强度B、延缓混凝土构件裂缝的出现C、提高钢筋的利用率D、缩短混凝土构件的长度

题目

给钢筋混凝土构件中的钢筋施加预应力的目的是（）

  • A、增大混凝土构件的强度
  • B、延缓混凝土构件裂缝的出现
  • C、提高钢筋的利用率
  • D、缩短混凝土构件的长度
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第1题：

对钢筋混凝土构件施加预应力的目的是为( )。

A.提高构件的极限承载力
B.提高构件的抗裂度和刚度
C.提高构件的耐久性
D.减小构件的徐变

答案：B
解析：
对钢筋混凝土构件施加预应力是为了提高构件的抗裂度和刚度。

第2题：

若要提高钢筋混凝土轴心受拉构件的承载力，下列措施无效的是( )。Ⅰ.加大构件截面尺寸；Ⅱ.提高纵向钢筋配筋率；Ⅲ.加密箍筋；Ⅳ.对纵向钢筋施加预应力

A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ

答案：C
解析：
由于混凝土受拉开裂后退出工作，钢筋混凝土轴心受拉构件的承载力只与纵向钢筋的强度与面积有关。

第3题：

以下对于在深基坑施工支护结构中的支撑相关内容表述正确的是()。

A、桩顶冠梁不是支撑构件

B、按材料分，有现浇钢筋混凝土、钢支撑等

C、现浇钢筋混凝土支撑可以施工加预应力，拉锚无法施加预应力

D、锚杆和拉锚是受拉构件，不是支撑构件


答案：B

第4题：

（）级粉煤灰允许用于后张预应力钢筋混凝土构件及跨度小于6m的先张预应力钢筋混凝土构件。

  • A、Ⅰ
  • B、Ⅱ
  • C、Ⅲ
  • D、Ⅳ

正确答案:A

第5题：

对钢筋混凝土构件施加预应力的目的为下列何项？( )

A.提高构件的极限承载力
B.提高构件的抗裂度和刚度
C.提高构件的耐久性
D.减小构件的徐变

答案：B
解析：
对混凝土施加预应力，一般是通过张拉钢筋(此筋称为预应力钢筋)，利用钢筋的回缩来挤压混凝土，使混凝土受到预压应力(同时预应力筋中也存在着预拉应力)。对钢筋混凝土构件施加预应力的目的是为了提高构件的抗裂度和刚度。对截面尺寸相同、材料强度等级和配筋相同的前提下，普通钢筋混凝土构件与预应力混凝土构件比较，在破坏时，因材料强度一样，破坏时的承载力相等。因此，施加预应力并不能提高构件的承载能力。施加预应力与提高构件的耐久性和减小构件的徐变没有直接关系。

第6题：

下列有关预应力钢筋混凝土的叙述错误的是( )。

A.先张法靠钢筋与混凝土黏结力作用施加预应力
B.先张法适合于预制厂中制作中、小型构件
C.后张法靠锚具施加预应力
D.无黏结预应力采用先张法施工

答案：D
解析：
无黏结预应力采用后张法施工。

第7题：

下列关于预应力混凝土结构的叙述错误的是( )。

A.
B.由于施加了预应力，提高了抗裂度，故预应力混凝土构件在使用阶段都是不开裂的
C.预应力混凝土受弯构件的挠度比普通钢筋混凝土受弯构件的挠度小
D.预应力混凝土构件的抗疲劳性能比普通钢筋混凝土构件好

答案：B
解析：

第8题：

普通钢筋是指用于钢筋混凝土结构中的钢筋和预应力构件中的钢筋。()

此题为判断题(对，错)。


正确答案：错误

第9题：

混凝土的收缩对钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土结构构件产生影响，以下叙述中错误的是：( )

A.会使两端固定的钢筋混凝土梁产生拉应力或裂缝
B.会使长度较长的钢筋混凝土连续梁、板产生拉应力或裂缝
C.会使预应力混凝土构件中预应力值增大
D.会使混凝土结构房屋的竖向构件产生附加的剪力

答案：C
解析：
混凝土的收缩会使预应力混凝土构件中预应力损失。

第10题：

预应力轴心受拉构件的承载力是由钢筋决定的，与施加预应力的方法无关。


正确答案:正确

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