公路水运工程试验检测员

隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的多少米地段调整()A、60mB、80mC、100mD、120m

题目

隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的多少米地段调整()

  • A、60m
  • B、80m
  • C、100m
  • D、120m
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第1题:

隧道施工测量贯通误差的调整方法说法错误的是()。

A.用直线法调整直线隧道中线
B.曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线
C.采取精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差来调整
D.进行高程贯通误差调整时,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程

答案:A
解析:
贯通误差的调整,用折线法调整直线隧道中线。

第2题:

对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差,不应大于()。

A:30mm
B:50mm
C:70mm
D:100mm

答案:C
解析:
《工程测量规范》(GB50026—2007)第8.6.2条规定:隧道工程的相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差,不应大于70mm。详细要求见表3-6。故选C。

第3题:

3000m以内的隧道,贯通时中线在贯通面的贯通极限误差应为 ()

1) 横向误差小于±150mm,高程误差小于±70 mm

2)横向误差小于±100mm,高程误差小于±50 mm

3)横向误差小于±150mm,高程误差小于±50 mm

4)横向误差小于±100mm,高程误差小于±70 mm


参考答案:1)

第4题:

线路中线贯通测量,线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的()向()引测贯通。贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。


正确答案:中线;两端

第5题:

为保证隧道的贯通质量,应采取措施严格控制()

A高程贯通误差

B横向贯通误差

C纵向贯通误差

D投影差


A,B

第6题:

按现行《工程测量规范》,一条长度为6km的隧道工程相对施工,其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于()mm。

A:50
B:60
C:70
D:80

答案:C
解析:
根据《工程测量规范》的规定,隧道工程的相向施工中线在贯通面上的贯通误差,不应大于下表的规定。

第7题:

相向开挖的隧道中线在贯通面处错开的距离称为贯通误差,将其投影到不同方向上,又可分为()

A纵向贯通误差

B横向贯通误差切向贯通误差

C高程贯通误差

D切向贯通误差


A,B,D

第8题:

隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的多少米地段调整()

1)60m

2)80m

3)100m

4)120m


参考答案:3)

第9题:

地下工程因测量误差而产生的贯通误差中,对隧道几何形状影响较大的有()。

  • A、高程贯通误差、纵向贯通误差
  • B、纵向贯通误差、横向贯通误差
  • C、高程贯通误差、横向贯通误差
  • D、三项误差等影响

正确答案:C

第10题:

隧道贯通测量误差包括()

  • A、纵向贯通误差
  • B、曲线贯通误差
  • C、横向贯通误差
  • D、高程贯通误差

正确答案:A,C,D

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