公路水运工程试验检测员

钢弦压力盒所受到的压力与()成正比。A、压力盒受压后钢弦的频率B、压力盒未受压时钢弦的频率C、压力盒受压后钢弦的频率与压力盒未受压时钢弦的频率之差D、压力盒受压后钢弦频率的平方与压力盒未受压时钢弦频率的平方之差

题目

钢弦压力盒所受到的压力与()成正比。

  • A、压力盒受压后钢弦的频率
  • B、压力盒未受压时钢弦的频率
  • C、压力盒受压后钢弦的频率与压力盒未受压时钢弦的频率之差
  • D、压力盒受压后钢弦频率的平方与压力盒未受压时钢弦频率的平方之差
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

隧道锚杆量测方法有( )。

A:电阻应变片测力锚杆
B:机械式测力锚杆
C:钢弦式测力锚杆
D:钢弦式压力盒
E:位移计

答案:A,B,C
解析:
锚秆的轴力测定,按其量测原理可分为电测式和机械式两类。其中电测式又可分为电阻应变式和钢弦式。

第2题:

钢弦式应变计、钢弦式压力盒在隧道监控量测中应用广泛,此类仪器可现场直接读出数据作为结果。


答案:错
解析:
结构受力变形时,传感器内部的钢弦(张丝)随之变形而使钢弦的张力发生变化,通过配套的频率读数仪测定钢弦的横向振动频率,再利用事先标定的应变(压力)一频率关系求出应变,再转求应力。

第3题:

采用钢弦式土压力盒测量土体与围护结构间接触压力时,其相应的接受仪器为频率仪,则接受仪器读数为( )。

A.钢弦对振动力

B.土压力盒内的电磁线圈交变电动势

C.钢弦所受的土压力

D.钢弦对振动频率


答案:D

第4题:

量测隧道衬砌内部应力(应变),应选用( )传感器。

A.钢弦式压力盒
B.钢弦式应变计
C.电阻应变片
D.工具式应变计

答案:B
解析:
隧道衬砌内部应力量测大多采用钢弦式应变计,也可采用应变砖,但应用很少;电阻应变片和工具式应变计主要用于桥梁结构应变测量。

第5题:

钢弦式应变计、钢弦式压力盒在隧道监控量测中可现场直接获取应变(应力)或压力值。()


答案:错
解析:

第6题:

钢弦压力盒性能试验包括( )。

A:钢弦抗滑性能试验
B:密封防潮实验
C:稳定性试验
D:重复性试验
E:可靠性试验

答案:A,B,C,D
解析:
钢弦压力盒性能试验包括钢弦抗滑性能试验、密封防潮试验、稳定性试验、重复性试验。

第7题:

隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是( )。

A:钢弦式压力盒
B:钢弦式钢筋应力计
C:电阻应变片
D:应变砖

答案:A
解析:
围岩压力量测传感器有液压式测力计和钢弦式压力盒,后者应用广泛。
钢弦式(又称振弦式)传感器在隧道监控量测中应用十分广泛,现做相关补充说明:
(1)钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量;
(2)钢弦式表面应变计可用于型钢钢架应力测量;
(3)钢弦式压力盒(大多采用双模式)可用于围岩接触压力测量;
(4)钢弦式应变计(混凝土内部预埋式)可用于衬砌内部应力测量。钢弦式应变计称谓较多,也不统一,但其基本原理相同,都是通过对钢弦振动频率的测量来换算应变值,再得到应力或压力等被测物理量,只是在结构形式、安装方式、量测对象上有差异。

第8题:

钢弦压力盒所受到的压力与( )成正比。

A.受压后钢弦的频率
B.未受压时钢弦的频率
C.受压后钢弦的频率和未受压时钢弦的频率平方之差
D.受压后钢弦的频率平方和未受压时钢弦的频率平方之差

答案:D
解析:

第9题:

钢弦压力盒密封防潮性能试验时,将压力盒放在压力罐,先浸水( ),然后加0.4MPa的压力,恒压( ),检查其密封质量,若无渗漏现象,则认为密封防潮性能良好。

A:7d,10h
B:7d,6h
C:14d,6h
D:5d,6h

答案:B
解析:
试验时,将压力盒放在专设的压力管中,先让其在水中浸泡7d,然后加0.4MPa的压力,恒压6h取出压力盒并启开,检查其密封质量;若无渗漏现象,则可以认为密封防潮良好,可以使用,否则应更换密封圈。

第10题:

钢弦式应变计、钢弦式压力盒在隧道监控量测中应用广泛,此类仪器可现场直接获取。( )


答案:错
解析:
结构受力变形时,传感器内部的钢弦(张丝)随之变形而使钢弦的张力发生变化,通过配套的频率读数仪测定钢弦的横向振动频率,再利用事先标定的应变(压力)一频率关系求出应变,再转求应力。