公路水运工程试验检测员

承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为()。A、板厚20mmB、板厚40mmC、直径30mmD、直径76mm

题目

承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为()。

  • A、板厚20mm
  • B、板厚40mm
  • C、直径30mm
  • D、直径76mm
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相似问题和答案

第1题:

用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为40MPa。( )


答案:对
解析:
Eo=(3.14×30÷4)×(3.5÷1.875)×(1-0.32)=40MPa。

第2题:

承载板法适用于室内测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量。()


答案:错
解析:
,承载板法适用于现场测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量。

第3题:

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(5)用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为( )。

A.25MPa
B.30MPa
C.35MPa
D.40MPa

答案:D
解析:
Eo=(3.14×30/4)×(3.5/1.875)×(1-0.32)=40MPa。

第4题:

某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下问题。12)试验过程中用到的刚性承载板的直径为( )cm。

A.30
B.45
C.20
D.15

答案:A
解析:
第二段第四行。

第5题:

下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。


A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载
C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo
D回弹模量的单位为MN

答案:A,B,C
解析:
现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法,承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo,Eo的单位为MPa。

第6题:

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为( )。

A.板厚20mm
B.板厚40mm
C.直径30cm
D.直径76cm

答案:A,C
解析:
承载板测定土基回弹模量试验中需要刚性承载板一块,板厚20mm,直径为30cm。

第7题:

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为()。

A.板厚20mm
B.板厚40mm
C.直径30C.m
D.直径76C.m


答案:A,C
解析:
承载板测定土基回弹模量试验中需要刚性承载板一块,板厚20mm,直径为30cm。

第8题:

下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。


A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo
D.回弹模量的单位为MN

答案:A,B,C
解析:
现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法,承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo,Eo的单位为MPa。

第9题:

某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。2).试验过程中用到的刚性承载板的直径为( )cm。(2018助理真题)

A.30
B.45
C.20
D.15

答案:A
解析:
P442,承载板测定土基回弹模量本试验需要的主要仪具包括加载设施、现场测试装置、刚性承载板、路面弯沉仪、液压千斤顶、秒表、水平尺。加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60kN的载重汽车,在汽车大梁的后轴之后附设加劲横梁一根作反力架。现场测试装置由千斤顶、测力计(测力环或压力表)及球座组成。刚性承载板直径为30cm,直径两端设有立柱和可以调整高度的支座,供安放弯沉仪测头用。路面弯沉仪两台,贝克曼梁、百分表及其支架组成。液压千斤顶一台,80-100kN,装有经过标定的压力表或测力环。

第10题:

承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是()。

A.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
B.采用30cm直径刚性承载板
C.逐级加载并测变形
D.当变形超过3mm时,即可停止加载二.判断题


答案:C
解析: