煤矿安全生产知识竞赛

斜井跑车撞人事故原因及预防有哪些?

题目

斜井跑车撞人事故原因及预防有哪些?

参考答案和解析
正确答案: (一)、斜井跑车的原因主要有:
⑴钢丝绳断绳跑车;
⑵连接装置断裂跑车;
⑶矿车底盘槽钢断裂跑车;
⑷连接销窜出脱轨跑车;
⑸制动装置不良引起跑车;
⑹工作失误造成跑车。
(二)、斜井跑车主要预防措施
⑴按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置,实现“一坡三挡”。
⑵对斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次更换时,必须用2倍于其最大静荷重拉力进行性能试验。
⑶对钢丝绳和连接装置必须加强管理,设专人定期检查,发现问题,及时处理。
⑷矿车要设专人检查。矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6。
⑸矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。
⑹把钩工要严格执行操作规程,开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能,检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数,不符合规定不准发出开车信号。严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作;严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩;严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点;严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销。
⑺斜井串车提升,严禁蹬钩。行车时,严禁行人。
⑻斜井轨道和道岔的质量要合格。
⑼斜井支护完好、轨道上无杂物。
⑽滚筒上钢丝绳绳头固定牢固。
⑾绞车操作工严格遵守操作规程,开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置,操作时要准、稳、快,特别注意防止松绳冲击现象。
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相似问题和答案

第1题:

小绞车跑车原因有哪些?


答:(1)技术素质低,违章操作;(2)缺乏培训或根本不培训就上岗操作;(3)不执行定期检修制度;(4)贷物超载,钢丝绳磨损严重;(5)责任心不强,不加保险绳。

第2题:

斜井跑车事故产生火花,可引起井下()爆炸。

A.煤炭

B.煤尘

C.矸石

D.瓦斯


参考答案:BD

第3题:

倾斜巷道中为防止车辆运输碰人,跑车撞人事故而设置了什么?


参考答案:躲避硐。

第4题:

斜巷跑车事故的原因有哪些?


参考答案:(1)钢丝绳断裂
(2)连接件断裂
(3)矿车底盘槽钢断裂
(4)连接销窜出脱钩
(5)制动装置不良
(6)由于工作人员的失职,特别是信号把钩工、绞车司机的严重失职。

第5题:

倾斜井巷常用的跑车防护装置及设施有哪些?


参考答案:1)电动式自动挡车门:它由挡车门、提挡装臵、配重和电控系统等几部分组成。
2)机械式旁侧自动跑车防护装臵:当车辆正常运行时,车箱碰撞活动板,使活动板绕立轴摆动,但立轴上的撞板不会碰到作用杠杆上,于是车挡不落下。一旦发生跑车,则立轴上的活动板被飞速跑下的矿车猛烈碰撞后,迫使撞板碰到作用杠杆,使其绕轴转动,立即拉开脱扣,使钢丝绳失去拉力,挡车门立即落下阻止跑车。
3)挡杆式跑车防护装臵:利用跑车的作用力,通过杠杆与连杆传动机构,使提挡装臵动作,迫使挡车杆迅速落下,挡住跑车。
4)阻车叉跑车防护装臵:当串车向上提升之前,把钩工将阻车叉挂在最后一辆矿车的尾部,一旦发生跑车,阻车叉能立即叉住矿车。
5)抓车钩跑车防护装臵。
6)吊挂式跑车防护装臵。
7)绳压式跑车防护装臵。
防护设施:躲避硐。在倾斜巷道中。各个车场应设躲避硐室。斜巷中必须每隔40m设一个躲避硐,并有红灯指示。躲避硐一侧设有人行道。行车时红灯亮,行人必须立即进入躲避硐。

第6题:

跑车预防措施有哪些?


答:(1)声光信号齐全、准确、可靠;(2)小绞车要定期检修,保养;(3)严格培训,持证上岗;(4)严禁超载运输;(5)防跑车装置牢固、齐全、并定期测验,记录在档;(6)坚持使用保险绳。

第7题:

倾斜井巷摘挂钩,把钩工为了缩短摘挂钩的辅助时间,可以不停车)不合要求,引起的跑车事故。倾斜井巷轨道运输必须安设跑车防护装臵。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

倾斜巷道中为防止车辆运输碰人,跑车撞人事故而设置了躲避硐。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

倾斜井巷常用的防跑车和跑车防护装置及设施有哪些类型?


参考答案:常用的防跑车装置有:
1)阻车器、挡车栏:在倾斜井巷上部水平车场,必须设臵阻车器,以阻止矿车滑行;在主提升井的上坡口、变坡点下方20米处必须设“常闭式”挡车装臵,仅在矿车正常通过时,方可打开,待矿车通过后,随即关闭。
2)保险绳或套:利用保险绳或绳套,防止矿车因跳销或断销子使钩头脱钩而发生跑车事故。
3)设臵“行车不行人,行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井上、下及中间道口,均应设臵声光信号。发出行车信号后,严禁行人。

第10题:

倾斜井巷串车提升运输中,发生跑车事故的主要原因有哪些?


参考答案:(1)把钩工违章操作或马虎大意造成;
(2)矿车连接插销。在矿车运行时跳出造成。
(3)矿车连接器不合要求引起的。
(4)两车的连接件不合要求造成的。
(5)钢丝绳断裂造成的。
(6)由于提升机司机误操作或信号把钩误发信号造成的。
(7)提升机制动装置的制动力过小造成的。
(8)由于未按规定设置一坡三档;违反行车不行人的规定而发生的运输事故造成的。